江蘇省鎮江市主城區，坐落著一片老舊居民區——花山灣新村。

近日，市民張先生（化名）到花山灣新村三區走親戚，快到單元樓門口時，一下子被眼前的景象驚住了——飛線像蜘蛛網一樣從各層窗戶甚至從電線杆上飛線下來，接入狹小的電動自行車車庫。他從親戚那裡得知，小區缺乏配套充電設施，這種飛線充電方式在整個花山灣新村幾乎成了“標配”。

張先生深知消防安全的重要性，為此在人民網“領導留言板”上留言，希望當地重視飛線充電問題，盡快規劃建設集中充電點，消除相關隱患。

網友留言截圖

飛線如蛛網，原因何在？

花山灣新村位於鎮江市京口區花山路兩側，以花山路為界分別歸屬兩個街道，其中健康路街道大學山社區管轄單號區（一、三、五、七、九區），大市口街道古城社區管轄雙號區（二、四、六、八、十區）。

據京口區住建局提供的信息顯示，花山灣新村的樓房集中建設於上世紀八九十年代，有樓房290多棟，居民6400多戶。在這裡，電動自行車幾乎是家家戶戶不可或缺的代步工具。

居民從樓上拉線進入電動自行車車庫充電。 人民網 崔小倩攝

據多位花山灣新村一區居民介紹，過去，每棟樓下設有開放式自行車棚，一般三戶共用一間﹔隨著電動自行車的普及，居民們將車棚分隔成若干獨立隔間，改作電動自行車車庫，各家即從樓上拉出電線，接入其中。

電動自行車車庫內部。 人民網 崔小倩攝

此外，樓道充電的現象在花山灣新村也輕易可見。在三區26幢樓道口，就在“禁止飛線充電”警示牌旁邊，一根從六樓垂下的電線正在給一輛電動自行車充電，右側還停放有兩輛，樓道被擠佔后僅容一人通過。

電動自行車停放在樓道內飛線充電。 人民網 崔小倩攝

對飛線充電的安全隱患，居民們擔心卻又無奈。在花山灣新村六區，一對年輕夫妻說：“小區裡住了不少老人，還有一些在附近上學的孩子。暑期還好，一旦開學，花山路常堵得水泄不通，這時候電動自行車就成了最實用的交通工具。”

充電設施缺口待補，誰來破題？

偌大一片居民區，究竟有沒有配套既方便又安全的充電樁或充電棚？

走訪中，花山灣各片區居民普遍反映小區內沒有配套這些充電設施。京口區住建局物業管理中心主任張明輝坦言，花山灣新村建設年代較早，並未預留足夠的空間，老舊小區充電棚的建設確實存在缺口。

大學山社區黨委書記蔣艷美介紹，社區曾計劃在花山支路安裝充電樁，由於道路兩側長期被商販佔道經營，導致項目無法落地實施。“我們只能在各個小區樓下張貼警示標語，提醒居民不要私拉電線充電。”她說。

不過，在大市口街道辦相關負責人看來，盡管已經盡力宣傳，但在居民的實際生活需要面前，收效甚微。

2024年4月，國務院辦公廳印發《電動自行車安全隱患全鏈條整治行動方案》。江蘇省隨后部署電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，其中即包括對居住區的電動自行車停放充電場所建設改造工作。

目前，鎮江市京口區消防部門正聯合街道、社區積極開展勸導，通過真實案例對轄區群眾不斷開展警示宣傳教育。不過，京口區消防救援大隊大隊長白天龍坦言，徹底解決違規充電問題需要多管齊下，首先要通過合理規劃，設置合規的停車充電場所，設定老百姓能夠接受的充電費用，再通過不斷的宣傳引導才能妥善解決此類問題。

在老舊小區飛線治理問題上，中央黨校(國家行政學院)教授竹立家接受人民網採訪時表示，街道應承擔起“吹哨人”角色，及時將基層發現的問題和有關部門溝通，共同商討拿出切實可行的解決方案，地方政府可以考慮引入市場化力量推進公共充電棚的建設，讓有意願的民營企業參與進來。

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