原題：張靖皋長江大橋施工傳捷報

南航道北主塔建設高度超“百層高樓”

9月7日，張靖皋長江大橋中鐵大橋局施工現場傳來捷報！在15000噸米級塔吊的精准操作下，一塊重達254噸、高13.5米的鋼塔節段，在300米高空完成毫米級對接。北主塔成功攀升至300米的新高度，相當於100層樓的高度，向2025年底350米封頂目標邁出關鍵一步。

南航道橋北主塔採用“制造工廠化、現場裝配化”模式，通過BIM（建筑信息模型）數字孿生技術實現鋼塔全生命周期管理。此次吊裝的T26節段採用“分體式雙塊體”設計，總重達254噸。面對高空強風、晝夜溫差大等多重挑戰，項目施工團隊科學謀劃、精心組織、反復研討並優化施工方案，從橫向、縱向、豎向三個空間維度出發，實施了精細化的調控措施，高效完成了北主塔T26節段的吊裝施工任務，實現“厘米級施工、毫米級合龍”的精度革命。

張靖皋長江大橋不僅將刷新全球橋梁建設的技術極限，更將深刻重塑區域經濟版圖。作為國家“八縱八橫”交通網的關鍵節點，大橋連接滬陝高速與張家港疏港高速，通車后張家港至如皋的車程將從1小時縮短至20分鐘，對促進長三角區域一體化發展、完善過江通道布局具有重要意義。（笪越）

來源：揚子晚報

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