氣象觀測無人機。人民網 王純攝

人民網南京10月15日電（王純）14日，“高質量發展中國行﹒新時代的氣象萬千” 網評引導活動採訪團走進江蘇海事局指揮中心與水上搜救中心，實地探訪氣象服務在海事安全與港航服務中的實踐成果。​

在江蘇海事局指揮中心電子屏幕上，船舶動態、氣象數據實時跳動。這裡不僅是船舶交通的“大腦”，也是氣象服務與海事安全高效聯動的“中樞”。據了解，江蘇海事已建成52套水上交通氣象監測站，構建起全方位監測體系。依托智能網格預報技術，針對長江航道推出46個分段的精細化分區預報，關鍵氣象預警平均提前3至6小時發布，為船舶航行筑牢 “安全屏障”。

採訪團在江蘇海事碼頭參觀。人民網 王純攝

在江蘇海事碼頭，採訪團登上海巡艇，靈活穿梭的無人機成為現場焦點。據了解，基於大疆經緯M350RTK無人機搭建的氣象觀測系統，能覆蓋30公裡飛行半徑、持續40分鐘作業，可靈活挂載各類傳感器，實時捕捉長江航道沿線不同高度層的能見度、溫濕度、風速風向等關鍵氣象數據，為航行警告發布、水上交通管制提供支撐，大幅提升海事氣象保障效率。​

作為江海一體化世界級河口型水域，長江江蘇段承擔著長江全線70%的貨物運量，集中了江蘇省80%的大宗貨物和90%的能源與外貿物資運輸。全線航路曲折、橋梁渡線密集，年均船舶進出港超300萬艘次。在復雜通航環境下，“氣象 + 海事” 的深度協同，不僅守護著水上交通安全，更成為推動區域高質量發展的重要支撐。

分享讓更多人看到