人民網蘇州10月17日電（王純） 16日，“高質量發展中國行﹒新時代的氣象萬千”網評引導活動走進蘇州，採訪團實地探訪太倉港、太倉海事局、太倉無人機試飛基地等點位，了解無人機、移動雷達等“黑科技”構筑的氣象服務體系如何賦能港口作業。

長江口太倉港碼頭，橋吊精准起落、集裝箱有序流轉，“鑫舟66”貨輪平穩靠泊卸貨。作為擁有38.8公裡黃金岸線、近百個碼頭泊位的區域貨運“黃金節點”，太倉港每日巨輪穿梭、吊臂忙碌，天氣因素直接牽動運營效率與作業安全。

“氣象對港口作業的影響立竿見影，一旦風力超出安全閾值，橋吊作業、船舶靠泊都得暫停。”蘇州現代貨箱碼頭營運操作部經理王西軍介紹，此前一艘計劃進港的外貿貨輪，就因突發強對流天氣至今仍在港外等候。

海事安全監測預警平台。人民網 王純攝

如今，這種制約正被精准氣象服務有效破解。採訪團從現場了解到，太倉港已與當地氣象部門建立緊密協作機制，將精細化氣象數據與船舶抗風能力、貨物防護特性等信息深度融合，精准制定船舶進港與作業調度方案，最大限度降低極端天氣的影響，讓港口運營更具“預見性”。

精准服務的背后，是“黑科技”構筑的立體監測網絡。在太倉海事局浮橋海巡執法大隊指揮室，長江航運東大門海事安全監測預警平台大屏格外醒目，船舶動態、水位變化、風力數據等信息動態更新，為執法人員及港口調度提供了精准的監測支撐。

工作人員展示氣象移動應急車、單兵手持觀測儀、氣象無人機探測設備。人民網 王純攝

在太倉無人機試飛基地，蘇州市氣象裝備中心工程師楊福興展示的氣象觀測無人機，正填補傳統觀測的地形空白。“無人機能提供秒級觀測數據，精准捕捉現場實時氣象信息，為氣象分析和預測提供關鍵支撐。”

現場停靠的氣象應急移動車堪稱“移動監測站”，搭載的小型X波段測雨雷達、激光測風雷達、激光測雲雷達、全固態自動站等設備，可實時採集氣象與環境數據並快速傳輸。據了解，這些設備與無人機、地面監測站形成聯動，在氣象防災減災和重大作業保障中發揮“尖兵”作用。

分享讓更多人看到