正在裝船出口的重型設備。江陰海事局供圖

近日，載有“中國制造”重型寬體礦卡的“安海自信”輪，從江陰聯合碼頭鳴笛啟航，駛向大洋彼岸新加坡，本航次貨物涵蓋礦用卡車、混凝土泵車、粉罐車、挖掘機等多類設備及螺紋鋼等建材，整船貨值達1.35億元。

“重裝、鋼材、機電設備”等重型設備作為江陰港的優勢貨種，截至目前，已累計水運出口2454輛國產大巴及各類工程車輛、貨值達5.39億元，遠銷馬來西亞、新加坡、沙特等“一帶一路”關鍵城市。

據了解，今年以來，江陰海事局持續優化口岸營商環境，創新推出《支持無錫（江陰）港打造長江流域最優營商環境創新實踐區若干措施》，推進重點領域和關鍵環節“放管服”改革，充分釋放深水航道效能，積極推行“一單制”“一箱制”改革，全面提升通關效率、物流便利化水平和港口綜合能級。

為保障重型設備高效便捷出江，江陰海事局發揮專業優勢，主動靠前服務，協助碼頭制定重件貨物吊裝管理規定與安全裝卸規程，指導企業高效完成車輛申報、港內作業備案等業務﹔強化安全監管，聚焦船舶系固綁扎、穩性計算、船員履職等關鍵環節，確保車輛積載規范、綁扎牢固，並安排海巡艇實施重點維護，全方位保障船舶進出港安全。

此外，江陰海事局積極服務地方港口經濟發展，為聯合物流碼頭實行碼頭臨時開放船舶“一船一議”會簽機制，同時優化審批流程，建立綠色通道，簡化口岸通關流程，顯著縮短通關時間，降低企業出口成本，為“重裝出海”提供全流程服務支撐。（米秋健 吳坎坷）

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