加裝了兩套大型旋筒風帆的“粵電83”輪。江陰海事局供圖

11月9日，加裝兩套大型旋筒風帆的“粵電83”輪從江蘇江陰中船澄西船舶修造有限公司碼頭駛離，這是全國產化移動式大型旋筒風帆的實船應用“首秀”。

據了解，此次加裝的移動式旋筒風帆（又稱轉子帆）是一種利用旋轉的風筒將風能轉化為推動船舶前進動力的裝置，且不受風向限制。據了解，單個轉子帆重達110噸、高25米、直徑5米，最大工作轉速可達180轉/分鐘，最大推力能穩定控制在300KN以內。經專業測算，它將為“粵電83”輪降低5%—8%的油耗，平均每日節省燃油約2噸，每年可減少高達1600噸的溫室氣體排放。

為保障該項目的順利交付，江陰海事局通過開展“政務虹”企業定制政務接待日專場活動，為企業全面梳理相關業務流程，並指派專人進行對接，確保政務辦理“零待時”﹔精准實施“一船一策”精准動態調度，通過提前對接船舶進出塢計劃，優化通航組織方案，指導船企通過“一網通辦”“海事通APP”等平台高效做好相關手續辦理工作，對大件吊裝等內河通航水域安全作業備案辦理提供優質服務﹔充分發揮全要素水上“大交管”效能，實施一體化交通組織，對澄西船廠水域交通流進行疏導，全方位保障船舶安全作業。

自2023年以來，江陰已累計為國內外6艘船舶加裝20套轉子帆，還建造交付21套轉子帆，實現了固定式、移動式、折疊式全類型覆蓋。（米秋健 梁坤 張藝謀）

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