連雲港遠洋流體裝卸設備有限公司智能裝備制造基地。人民網 任曉燃攝

“性能穩定！”連雲港遠洋流體裝卸設備有限公司生產制造中心內，工作人員忙著對一台LNG船用裝卸臂進行出廠前的調試。

去年底，這座智能裝備制造基地在連雲港經開區投產﹔今年6月，由其生產的4台16寸LNG船用裝卸臂在越南蓋梅碼頭完成海外接船“首秀”。“一路走來，連雲港經開區給了我們很多支持，包括從項目建設過程、技術產品補貼到交流平台推介等多個方面。”該公司生產制造中心總經理黃衛東說。

作為連接海上運輸船與岸上儲罐的“橋梁”，船用裝卸臂用於運輸液化天然氣等流體，對低溫動態密封等技術有著很高的要求。“我們的船用裝卸臂能夠保持全程-163℃的超低溫，還應用了智能視覺識別和5G互聯技術，內設緊急脫離裝置，遇故障時可自動斷開。”黃衛東介紹，公司眼下正加緊生產新一批訂單，今年訂單量預計可達3億元。

海洋重器的創新故事，也在江蘇中科能源動力研究中心上演著。

步入該中心高效低碳燃氣輪機試驗裝置控制室，測試數據曲線實時跳動，這套實驗裝置將支撐我國燃氣輪機的研發，推動實現艦船動力和海上平台能源系統自主可控。

“燃氣輪機大科學裝置功能齊全，在試驗周期、試驗結果、試驗成本等方面都有明顯的優勢。”項目相關負責人介紹，燃氣輪機廣泛用於電力、艦船動力、海上石油平台等領域，是當前規模最大、效率最高、也是最清潔的發電裝備和動力裝置，過去一直被少數國際寡頭壟斷。

在《國家重大科技基礎設施建設中長期規劃(2012-2030年)》裡，“高效低碳燃氣輪機試驗裝置”是16個專項之一。規劃公布后，江蘇省政府與中科院攜手攻關，項目落地連雲港經開區，2020年開工建設，現已進入調試驗收階段。

2025年連雲港市政府工作報告提出，今年，當地將突出海洋經濟能級提升，增強藍色發展新動能，聚焦產業強海、科技興海、生態護海，大力實施“3620”引培工程，推動現代海洋城市建設取得新突破。

連雲港海洋裝備產業園一期建成投用。人民網記者 張瀚天攝

作為全市經濟發展主陣地，連雲港經開區當仁不讓。上半年，由天明集團建設運營的連雲港海洋裝備產業園一期項目建成投用。“我們聚焦海洋裝備核心環節，重點布局海洋探測設備、海上低空飛行器發動機等高端制造領域，目前已有9家企業簽約入駐。”園區負責人盧明華說。

在這裡，兩座龐大的海工裝備專用車間格外顯眼，它們均配備了承重30—50噸的大型行車系統，可完成海上太陽能發電平台底座、海水養殖工船等大型結構件的制造與組裝。

“我們將用好海洋經濟發展機遇，發揮好海洋裝備產業園集聚優勢，加快完善園區配套，加速聚焦產業鏈、供應鏈，持續推動科研成果轉化。”連雲港經開區黨工委委員、管委會副主任趙暉表示，“十五五”期間，當地將持續提升海洋裝備產業制造影響力，重點突破海洋生物醫藥與新材料領域，加快構建具有區域特色的現代海洋產業體系。

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