評審會現場。蘇州高鐵新城供圖

11月26日，由江蘇省住房和城鄉建設廳科技發展中心牽頭編制的蘇州高鐵新城城鄉建設碳達峰碳中和先導區系列專項規劃研究成果評審會在蘇州召開。專家組認為，系列成果緊密結合蘇州高鐵新城“雙碳”先導區實際需求，內容全面，系統性強，對先導區的建設實施具有較強的指導作用，一致同意該系列成果通過評審。

在評估現有總體規劃、詳細規劃及15個專項規劃成果的基礎上，專家組編制了《蘇州高鐵新城城鄉建設碳達峰碳中和先導區碳達峰碳中和行動規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》）作為指導先導區建設的綱領性文件，以《蘇州高鐵新城中部片區（澄陽路以西）城鄉建設領域碳達峰專項規劃》（以下簡稱《專項規劃》）為統籌，進一步完善了“雙碳”目標下的先導區頂層設計。

《規劃綱要》以指導先導區規劃建設為總體定位，明確2030年前實現城鄉建設領域碳達峰目標，從綠色、科技、金融、數字四個層面賦能，制定“優化城市結構和空間布局、推進近零碳園區先行先試、大力發展綠色低碳建筑、建設新型城市基礎設施、提升城區智慧運營水平、科技創新推動產業升級”六大行動，加快推動城鄉建設綠色低碳轉型發展。

《專項規劃》系統提出建議編制新一輪的產業、能源利用、綠色建筑、低碳交通和水資源利用專項規劃，統籌提升低碳發展水平。其中《城鄉建設領域碳達峰專項規劃》提出以“打造全省碳達峰目標下節能低碳、智慧宜居的城鄉建設領域碳達峰碳中和先行示范樣板，力爭2028年前城鄉建設領域二氧化碳排放達到峰值”為規劃目標﹔《綠色建筑專項規劃》以“綠色、品質、低碳”為總體目標，積極推進規劃范圍內建筑向更綠色、更宜居、更智慧發展﹔《能源利用專項規劃》優化用能結構和效率，構建安全、綠色、高效、智慧的區域建筑能源體系﹔《水資源綜合利用專項規劃》提出構建綠色低碳水系統，建立“節水優先，系統治理，智慧提升”的城市水資源綜合利用體系﹔《低碳交通專項規劃》提出構建“公交優先、慢行友好、智慧高效、綠色低碳”的低碳交通體系，探索交通行業碳達峰、碳中和的實施路徑﹔《產業專項規劃》提出以數字金融、智能車聯網、先進材料三大地標產業為核心，打造綠色低碳的“3+3+1”特色產業體系。

蘇州市住建局、相城區及蘇州高鐵新城等相關部門人員參加會議。（蘇高鐵）

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