中老鐵路國際貨運班列。海安融媒體中心供圖

11月28日凌晨2時，江蘇南通海安商貿物流園區海安鐵路物流基地內，一列國際貨運班列鳴笛啟程，終點是老撾首都萬象南站。這是繼2023年南通開通至老撾琅勃拉邦班列后，南線物流通道建設的又一進展，進一步拓寬了本土制造出海的“陸上通道”。

據了解，該專列裝載了35車、70個標准集裝箱的光伏玻璃板，貨值370.1萬元，產自海安及周邊地區光伏制造企業。這批貨物將經雲南磨憨口岸出境，沿中老鐵路直達萬象南站，全程運輸時間預計7天左右，較傳統海運時效提升近一半。

為保障班列順利開行，南通海關與地方政府、鐵路部門及運營企業合作推出多項便利化措施。南通海關海安辦相關負責人介紹，海關建立點對點聯系機制、推廣鐵路快速通關模式、設立報關查驗“綠色通道”，實現調箱、查驗、放行、發運全流程無縫監管與高效銜接，在保障監管安全的同時節約企業通關與物流成本。

南通市國際貨運班列有限公司總經理錢廣紅介紹，本月底將再開行一列“南通—萬象南”班列，未來將根據企業需求優化線路布局，提高班列開行頻率，拓展新能源設備、機械制品等貨類運輸業務。（李仁霞 柳卿 華賀年 沈卓）

分享讓更多人看到