大型浮式天然氣液化裝置“F450 FLNG”輪在南通順利出塢。南通海事局供圖

1月3日，在南通海事局全程維護下，大型浮式天然氣液化裝置“F450 FLNG”輪順利出塢，並安全靠泊舾裝碼頭。據悉，該裝置是印尼首個FLNG項目，其滿負荷狀態下每日可接收約1.95億立方英尺天然氣進行液化處理，年產能約120萬噸液化天然氣。

針對此次出塢作業船舶尺度大、通航環境復雜等特點，南通海事局提前制定專項保障方案，實施分級交通管控，充分運用VTS、無人機等多維監控手段，配合現場海巡艇全程警戒，確保作業安全高效完成。

據南通海事局披露，2025年，該局全年累計保障155艘次船舶海工產品安全試航交付，同比增長30.3%，創下歷史新高。面對轄區修造船企業生產勢頭強勁、試航任務密集的態勢，該局通過全過程精細化服務，筑牢試航安全防線。建立大型船舶出江航行維護工作機制和執法人員全程隨船試航機制，派遣專人隨船保障，並制定《新造船試航檢查十步工作法》及“一船一檔”交通組織方案，實現開航前全面檢查與通航安全精細管控。依托全要素水上“大交管”，綜合運用信息化手段對重點水域實施交通管制，調派海巡艇現場護航，尤其在橋區、密集航段採用“遠程協調+現場管控+多方聯動”模式，保障船舶安全高效通行。

此外，南通海事局還聯動氣象部門提供全航程預警服務，為企業開展“一企一策”防台指導與“一船一策”防風評估，並深化“萬事好通”便民舉措，推出“新造船登記一件事”服務，將聯辦時限壓縮至7個工作日，試航周期平均縮短2天/艘次，去年全年累計節約經濟成本200余萬元。

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