3月10日，太湖之畔的江蘇無錫濱湖區，迎來一份沉甸甸的“信任之禮”：軟通動力集團中國區總部、人工智能創新應用中心、智能商專車總部三大核心項目，一次性集中落子於此。

從2006年初次“牽手”設立研發基地，到20年后將“中國區總部”的信任票投給同一片土地，這並非簡單的規模擴張，而是一場跨越產業周期、深化政企互信的“雙向奔赴”。

在長三角城市群激烈角逐的背景下，濱湖區何以脫穎而出？

軟通動力集團中國區總部。受訪對象供圖

二十年政企“長情”護航

時間回溯至2006年。那一年，軟通動力將目光投向太湖之濱的無錫濱湖區，在這裡設立了“軟件研發與人才培養基地”。彼時，正值發展IT服務產業的無錫，向這家初創不久的軟件企業伸出了橄欖枝——這裡不僅有太湖的瀲灩風光，更有發展新興產業的決心與政策紅利。

然而，落地生根並非一帆風順。技術支撐、人才儲備、場地保障……一系列現實難題接踵而至。濱湖高新區（無錫山水城）並未止步於招商時的熱情，而是主動向前，化身“全能服務員”：積極鏈接科創與人才資源，為企業量身定制人才培育方案，提供過渡場地保障，全力支持軟通動力華東總部建設。這種“扶上馬，送一程”的務實服務，為日后雙方深度合作埋下了信任的種子。

二十年間，中國經濟歷經多輪周期，濱湖區的產業定位從“IT服務高地”向“數字經濟前沿陣地”躍升。軟通動力的業務版圖亦不斷拓展，並於2025年首次躋身《財富》中國500強。企業的成長與區域的轉型同頻共振，政企互信的基石在時間沉澱中愈發堅固。

據濱湖高新區相關負責人介紹，本次項目招引過程中，山水城面臨著長三角多座城市的激烈角逐。政企互信的深厚積澱、科創生態的精准契合，以及服務保障的全面完備，最終讓軟通動力將中國區總部、人工智能創新應用中心、智能商專車總部一次性集中落戶無錫濱湖區。

“濱湖區在招商引資和服務企業方面的高效性、精准性和全流程閉環管理能力，給我們留下了深刻的印象。”軟通動力高級副總裁，中國區聯席總裁張忠陽表示。

濱湖高新區。濱湖區委宣傳部供圖

從“管理者”到“同行者”的角色進化

就在軟通動力項目揭牌前夕，一場別開生面的“開春第一課”在濱湖區開講。這次，講台上的主角並非領導干部，而是扎根濱湖多年的上市企業掌門人——江蘇卓勝微電子股份有限公司董事長許志翰。

“相較於以往培訓課程，企業家的授課不僅有助於我們了解產業知識，更帶來了思維理念的轉變、視野格局的提升。”濱湖區一名參訓干部的話，揭示了這場“角色互換”的深層意義：政府正努力從傳統的“管理者”，向更懂產業的“同行者”與“服務生”進化。

這種進化，體現在持續迭代的制度供給上。自2019年以來，濱湖區7年內7次升級營商環境政策，目前已迭代至7.0版本。AI智能登記、電子營業執照跨場景應用讓“0.5天辦結”“0費用”成為常態﹔“拿地即開工”“竣備即發証”全面落地，例如錫南科技電力控制及儲能核心部件智造項目，僅3個月就從籌備邁入開工。同時，“青鋒礪劍”年輕干部培養計劃，推動干部走進產業一線“蹲苗歷練”，旨在打造一支懂經濟、通產業、善服務的專業隊伍。

持續的自我革新收獲了市場的認可。2025年中國中小城市高質量發展指數研究成果顯示，無錫市濱湖區位列全國綜合實力百強區43位、投資潛力百強區52位。

揭牌儀式現場。人民網記者 常雨薇攝

讓技術找到場景，讓成果遇見市場

如果說優質的營商環境是企業留下來的“定心丸”，那麼完備的產業生態與豐富的科創資源，便是吸引企業持續加碼、深度布局的“強磁場”。

此次揭牌的人工智能創新應用中心，其建設模式本身就極具代表性——它並非企業獨建，而是由濱湖高新區、江南大學人工智能學院、無錫先進技術研究院與軟通動力四方共建。

“通過與高校共建聯合實驗室，企業能夠直接對接前沿科研成果，解決了‘卡脖子’技術難題，這對於AI產業的快速迭代至關重要。”張忠陽指出，這正是項目落子濱湖的關鍵動因之一。政、產、學、研的緊密協同，構成了濱湖吸引高端項目的獨特優勢。

這面棱鏡，折射出濱湖深厚的科創資源底色。這裡匯聚了全市90%的太湖岸線、旅游資源和科創資源。江南大學、東南大學無錫校區等高校，以及中國船舶七〇二所、中國電科五十八所、公安部交科所等一批“國字號”科研機構在此聚集。山水東路科創谷串聯起湖光山色與創新脈絡，承載著濱湖區80%以上的科創力量。

正是依托這些“富礦”，濱湖高新區構建了“大院大所引鏈、鏈主企業帶鏈、配套企業興鏈”的發展模式。

從航空電子到車聯網，鏈主企業的相繼落戶，不斷印証著科創資源向產業動能的持續轉化。

軟通動力的加碼，將這份產業成績單推向前台：2025年，濱湖區“543+X”產業規模達1665億元，形成七大百億產業集群，院所經濟對地方稅收貢獻超8億元、增長14.3%。

具體到智能網聯汽車產業，濱湖區作為無錫市該產業的重要承載地，正圍繞“技術創新—產品集聚—場景應用”核心模式加速發展。2025年產業規模超140億元。

“濱湖擁有完整的汽車電子、智能制造和車聯網產業鏈，為企業智能商專車的研發和部署提供了必要的硬件和數據基礎。”張忠陽特別提到，“更重要的是，這裡有大量智慧交通實際應用場景，項目可直接對接當地車聯網創新示范高地，加速從實驗室走向市場。”讓技術找到落地場景，讓成果快速驗証推廣，構成了濱湖難以復制的產業吸引力。

從長達二十年的溫情護航，到七年升級七次的營商環境政策，再到“企業家講、干部聽”的角色互換，濱湖的每一次探索，都在真誠回答：最好的營商環境，是與企業共擔風雨、共享陽光的赤誠﹔最強的產業磁力，是讓每一顆創新的種子，都能找到破土而出的豐沃土壤。