原題：公交線路變“郵路” 網點建到花棚邊

沭陽為花木走出去“開路”

日前，國家郵政局公布2025年快遞業服務現代農業典型案例，沭陽縣快遞服務花木寄遞模式成功入選，成為全省唯一獲此殊榮的典型。

記者在沭陽多個花木主產區走訪看到，當地沒有簡單建設快遞網點，而是圍繞花木產業量身打造一套寄遞體系，實現“寄遞跟著產業走、服務跟著花農走”。

作為“中國花木之鄉”，沭陽花木種植面積達60萬畝，線上銷售額佔全國三分之一，常年位居全國縣域第一。龐大產業背后，曾經最突出的痛點便是運不出、運不快、運不好。在扎下鎮花木基地，不少從業者坦言，“花木怕碰、怕干、怕耽擱，過去花農要自己運到鎮上，苗情損耗大，成本也高。”

針對這一堵點，沭陽創新建立“交通運輸+快遞物流”“花木產業+農村寄遞”協同機制，把農村公交富余運力、村級服務陣地、電商園區資源統一整合，開通交郵融合線路20條，建成村級寄遞綜合服務站近100個，讓公交線路變郵路、村口站點成節點。

在新河鎮、劉集鎮等地，記者注意到，當地快遞網點不再隻設在鎮區，而是直接布到庄台、建在花棚邊上，服務從“最后一公裡”壓減到“最后一米”。花農在田間完成打包，快遞員就近上門收寄，實現“上午採摘、下午發運、次日通達”。

在此基礎上，沭陽構建起“縣有園區、鎮有集中區、村有網點”的三級寄遞物流體系。百盟物流園、電商快遞園等載體集中投用，企業普遍配備全自動分揀設備，7輛無人快遞配送車投入運營，物流效率持續提升。數據顯示，全縣擁有電商企業1.7萬余家、活躍網店5萬余家、寄遞企業12家，直接帶動就業35萬余人。

近兩年，全縣年均快遞業務量近7億件，其中花木產品5.16億件，帶動銷售額達250億元。從“運得出”到“運得快、運得穩、運得專業”，沭陽以寄遞與產業深度協同，破解農產品的上行難題。（孫旭暉 相哲）

來源：新華日報