一滿載重大件船舶在太倉准備離港。太倉海事局供圖

據太倉海事局披露，今年一季度，江蘇太倉港完成重大件裝備（風電裝備、橋梁構件、重型機械等）運輸船舶出口170艘次（單船），同比增長42.8%，出口重大件貨物34.5萬噸、140萬方，分別同比增長20.1%、14.7%，航線覆蓋20余個國家和地區，重大件高端裝備運輸需求呈現持續高速增長態勢。

近年來，太倉海事局在支持重大項目建設、服務港口產業發展、提升港口競爭力等方面，推出一系列監管與服務保障舉措，為重大件高端裝備運輸保駕護航。在法規標准方面，制定發布《太倉港船舶載運重大件貨物安全監管指南》，為船舶安全作業提供了技術指引，建立推行重大件高端裝備運輸船舶“一船一檔”管理制度，實現對單船運輸全過程的信息記錄與跟蹤監管。按季度組織鑫海、蘇州現代貨箱等碼頭召開散貨船作業件雜貨評審會，以確保在安全的前提下促進港口發展，今年第一季度共保障返航空載散貨船裝載重大件貨物18艘次，累計為貨主企業節約運輸成本近1200萬元。

此外，太倉海事局還強化科技賦能，實現智慧監管全流程，上線運行太倉港大件貨物監管服務平台，整合船舶、貨物、申報、許可、查驗等信息，實現“一次申報、全網通辦、全程可溯”。結合長江航運東大門監測預警平台，依托大數據和AI的風險智能預警模塊，對貨物移位、系固鬆動等隱患進行實時預警。推廣智能裝備與AI應用場景，在港口、碼頭推廣部署AI智能識別攝像頭、無人機自動巡查等設備，實現裝卸違規、系固缺陷自動識別，實現“無接觸”立體化、可視化監管。

同時，太倉海事局還積極優化政務服務提升運營效率。依托進江海船檢查服務站，提供預約安檢服務，指導開航前自查，形成“檢查、整改、提升”全鏈條模式，提升重大件運輸船舶境外PSC檢查通過率。設立審批綠色通道，實施容缺辦理、並聯辦理，高效服務載運重大件高端裝備船舶“直進直靠、直離直出”，確保進出口岸審批通暢，將重點航線船舶進口岸審批時間從平均7個工作日縮短至3個工作日。針對風電葉片、大型起重機等超限裝備，實行“一船一策”定制服務，為船舶靠泊、貨物綁扎等提供個性化方案，壓縮單船通關時間。（時崇）