從運輸工具到多元場景

集裝箱的跨界蝶變（看中國好物七十二變）

本報記者 王偉健 程遠州 竇 皓《人民日報》（2026年04月15日 第 19 版）

數據來源：中國集裝箱行業協會

從遠洋貨輪上的標准化運輸載體，到城市空間的創意模塊、新能源領域的核心裝備，中國集裝箱正以“七十二變”的姿態突破邊界。這場變革背后，是材料技術的迭代突破、功能場景的多元延伸，更是中國制造業從規模擴張向高質量發展轉型的生動實踐。

數據顯示，2024年我國集裝箱總產量超過810萬標准箱，同比增長268.2%，再創歷史新高，集裝箱產銷量佔全球的96%，產能主要分布在長三角和珠三角地區。作為全球集裝箱產業的核心力量，中國正以“小箱子”撬動大產業，書寫實體經濟轉型升級的新篇章。

4月15日，《人民日報》第19版版面。

材料之變

從“鋼鐵方盒”到“超級模塊”

4月8日上午，長江入海口北岸的江蘇省啟東市風和日麗，寰宇東方國際集裝箱（啟東）有限公司廠區內，50多隻剛下線不久的新款集裝箱整齊列陣。幾小時后，這批集裝箱將前往上海洋山港，交付給等候已久的歐洲客戶。

走進寰宇東方國際公司的儲能集裝箱生產車間，一隻隻白色的集裝箱映入眼帘，乍一看和普通海運箱沒什麼差別，可拉開箱門，裡面卻是另一番景象：電池組件排布得整整齊齊，配套的安全、熱管理、配電、通信、環控系統一應俱全，儼然一個可移動的“大型充電寶”。

“現在造集裝箱，早就不是簡單的‘焊鐵盒子’了，從裡到外用材都很有講究，大到箱體骨架，小到一塊箱板，都跟過去不太一樣了。”深耕集裝箱行業多年的公司技術部經理翟建興，一句話道出了一場跨越10余年的材料變革。

“這些年新能源產業發展快，儲能集裝箱的需求激增，這新賽道門檻可不低。”翟建興算了筆“技術賬”：普通海運箱質保期一般是2年，儲能箱卻要求能用20年以上，防爆、防火、防腐、防護的標准一個比一個嚴。更復雜的是，這套標准體系還得“入鄉隨俗”，一款儲能箱想賣遍全球，技術文檔摞起來比箱體本身還高。

怎麼啃下這塊“硬骨頭”？“材料是第一道關。”翟建興說，就拿防腐來說，過去造集裝箱用的大多是耐候低合金結構鋼，靠噴三層油漆來防腐。為了找到合適的新材料，公司團隊不斷做測試、搞迭代，最終敲定了鋅鋁鎂涂層低合金結構鋼。這種鋼材自身帶有超強的耐腐蝕和自愈合能力，沿海高鹽霧、極端溫差的惡劣環境都能扛住，有效解決了集裝箱的使用壽命問題。

這樣的變化還有不少。曾經的“鐵盒子”，從頭到腳換了“新行頭”：為了防火，集裝箱穿上了陶瓷棉“護甲”﹔為了更環保，傳統油性漆被環保水性漆全面替代﹔為了減少林木資源消耗，集裝箱木地板換成竹地板……

目前，公司團隊全力攻關生物基材料技術，用玉米秸稈造集裝箱。“聽起來是不是不可思議？”翟建興解釋，玉米秸稈粉碎后，通過生物提取、聚合等工序，制成生物基高分子材料，和纖維融合，疊加鋪層模壓成連續纖維生物基復合板。成品生物基復合板密度不到鋼材的1/4，抗拉性能卻是金屬的兩到三倍。

一場場“材料之變”，讓過去簡單焊接組裝的“鐵盒子”，變成了集成多種創新材料的科技產品。材料創新，不僅讓傳統海運集裝箱實現了品質躍升，更實現了其在新能源發電、儲能、算力中心、模塊化建筑等場景中的應用。

功能之變

從“物流單元”到“場景解決方案”

浙江省寧波市慈溪市的工業園區內，平日裡用來倉儲貨運的集裝箱，化身成為一座可移動、全功能的綜合能源站。

今年初，國家電網“緊湊型可再生能源電熱氫聯產系統模塊關鍵技術”配套工程在慈溪投運——一個白色的集裝箱，集成了完整的電熱氫聯產系統，佔地空間從原來的1.2萬平方米縮小到14平方米。

“工業園區對於綠色能源的需求量很大，可是土地資源有限，我們通過對制氫裝置的‘瘦身’和燃料電池的改造，把綠氫制造技術裝進集裝箱，為用戶提供電、氫、熱等多種能源。”國網浙江慈溪市供電公司科技數字化部技術人員彭佳鷹說，集裝箱“即插即用”的特性，讓用戶可以按需選量，迅速擴容，靈活部署。

除了在工業領域的應用，視野轉向杭州市余杭區黃湖鎮，普曠智慧農業園區的空地上，疊放著兩個集裝箱。

生菜長到了集裝箱內的鐵架上，番茄在箱內燈光下快速生長……這座移動的數智植物工廠讓人大開眼界。

“我們通過精准環境控制系統，為植物量身定制光配方、營養液配方及溫濕度環境。”植物工廠負責人、普曠農業科技高級合伙人雷俐娜介紹，“這種小空間、高科技的模式，將工業集裝箱轉變為融合‘農業經濟+工業經濟+數字經濟’的特色微型植物工廠。”她指出，集裝箱式植物工廠作為一種便捷的培育載體，可像積木一樣隨意拼接與運輸，為實現新鮮蔬果的就近採摘與配送提供了極大便利。

社區休閑空間不足怎麼辦？日常生活中，集裝箱有更多可能。

晚上8時許，寧波市鎮海區庄市街道的開元廣場，不少市民聚攏到經過改造的廢舊集裝箱前，跟著台上演出的歌手打起節拍。定睛細瞧，這是一個由集裝箱改造的舞台。

舞台空間不過27平方米，投影儀、音響、話筒、燈光等設備一應俱全。集裝箱后面還有一個小型更衣間，一些演員正在化裝。這個智能共享舞台，是鎮海區文廣旅游體育局的探索。像這樣集演出、沙龍、講座等多種功能於一體的共享空間，已在鎮海區5處公共空間落地。

“這樣的舞台不僅讓更多人有機會站在聚光燈下，也讓更多老百姓近距離感受藝術魅力。”鎮海區文廣旅游體育局相關負責人表示。

今年清明假期，位於江蘇省蘇州市吳江區東太湖畔的蘇小花驛站熱鬧不已，不少市民游客專程來這裡喝咖啡、賞春光，而這座顏值與實用性兼具的驛站，正是用4隻特種集裝箱組裝而成。

“用集裝箱能造出舒適的休閑驛站，靠的就是不斷升級的好材料。”蘇州中南鋼結構股份有限公司負責人錢曉惠說，為了適配民用場景的需求，箱體用上了科技消音板，能有效隔絕室外噪聲﹔地板採用了防火玻鎂板，安全性能拉滿﹔就連支撐結構，也用上了僅6毫米厚的高強度鋼，既保証了承重，又最大化釋放了室內空間。

如今，集裝箱通過功能重構，融入城市建設、能源保障、民生服務等領域，成為跨界融合的“百變載體”，為百姓美好生活增光添彩，為產業革新提供有力支撐。

產業之變

從“制造單品”到“生態構建者”

集裝箱，這個連接全球物流體系的鋼鐵箱體，在中國智造的創新浪潮中完成蛻變，構建起“制造+產業+服務”的多元生態。

數智化賦能，智能化產線實現效率飛躍。

清晨7點，寧波中集物流裝備有限公司（以下簡稱“寧波中集”）的智能工廠裡，500余台機器人伸展臂膀，以毫米級精度完成焊接、拼裝、噴涂等工序，鋼鐵板材便在流水線上“生長”成一個標准干貨集裝箱。

“依托5G+、人工智能、數字孿生等數字化技術實現集裝箱生產自動化、智能化，單條產線人均效率提升超30%，產能利用率躍升至95%。”寧波中集總經理張克超說。

在中集青島冷藏產業基地（以下簡稱“中集青冷基地”），通過工業模型實現人工智能（AI）調控，平均220秒就能造出一台高端冷藏集裝箱﹔在廣東新會中集集裝箱有限公司，全自動粉末噴涂量產線上，300余支自動噴槍實現無死角噴涂……

產業鏈升級，形成“研發—制造—應用”全鏈條協同模式。

清晨，山東省青島市平度市大澤山鎮印象大澤鄉村振興片區的葡萄園裡，果農徐文學摘下剛成熟的葡萄，小心翼翼裝進保鮮箱。兩個小時內，這批葡萄將在中集青冷基地進行預冷處理，將果心溫度降至5攝氏度，隨后裝入定制的冷藏箱，發往各大商超。

中集青冷基地不僅生產全球技術領先的冷藏箱，而且將冷鏈技術與農業深度融合，為農產品插上“保鮮翅膀”。大澤山葡萄、嶗山櫻桃、馬家溝芹菜……特色農產品沿著冷鏈物流走出山東、走向全國。

從研發端的技術創新，到制造端的精益生產，再到應用端的場景拓展，集裝箱賦能千行百業，構建起“研發—制造—應用”的全鏈條協同模式，產業生態圈不斷擴大。

中集集團董事長麥伯良表示，在集裝箱產業鏈上，模塊化數據中心、儲能和冷鏈3項新型業務發展潛力巨大，目前同時為超過300兆瓦的人工智能、雲計算客戶提供預制化數據中心的技術與制造交付服務，部署大規模擴產。

從材料的“綠色革命”到功能的“場景突圍”，再到生態的“協同升級”，中國集裝箱的“七十二變”，本質上是新質生產力融入傳統產業的過程。未來，隨著AI、物聯網等技術的深度融合，這個“中國好物”將繼續突破想象邊界，在變化中創造連接，在連接中重塑價值，在全球貿易、能源轉型、城市發展中發揮更大價值，成為中國制造業高質量發展的鮮明注腳。

（蘇詠瀟參與採寫）