5月12日，滿幫集團發布《2025年度環境、社會及管制（ESG）報告》。據悉，依托大數據算法與創新運營模式，2025年，滿幫平台“三空率”（空駛率、空置率、空載率）顯著下降，由2020年的38.97%降至34.88%，貢獻碳減排效益約3400萬噸二氧化碳當量、經濟效益約800億元。

作為國內領先的智慧物流生態平台，2025年，滿幫集團全面將ESG理念融入戰略與運營，在採用智能調度系統賦能車貨匹配的同時，還圍繞優化交易機制、多元保障支持、深度平台治理等方面，健全貨車司機權益保障與服務體系，構建司機友好型平台。

活動現場。謝大勇攝

2025年，滿幫集團組織開展了3場意見征詢會及3場算法懇談會，在司機端和貨主端APP上設立了算法公示專區，以圖文結合的形式展示核心算法邏輯，不斷提升算法透明度與公平性。平台還上線了“AI智能找車”產品，通過大模型實現車貨高效精准匹配。同時推動路線規劃、貨源風控等算法的優化與升級，幫助更多貨車司機提升接單能力，推薦貨源平均成交空駛距離下降 27%（13.8km）。

針對運費拖欠問題，滿幫集團持續完善全方位運費保障舉措：一方面，健全貨主信用評分體系，協助司機對訂單進行風險甄別，提升交易透明度﹔另一方面，持續運營“省心套餐”“運費損失保險”等運費兜底賠付機制。截至目前，對非司機原因導致的空駛行為補貼，已覆蓋99%訂單，顯著降低空駛行為對司機造成的經濟損失。

在糾紛調解方面，滿幫集團已建立超百人的客服調解團隊，專項負責運費糾紛處置。目前，超過80%的運費拖欠糾紛經平台客服協調后，可在糾紛發生的7天內解決。滿幫集團還持續推進線上自動化調解、催告警示函、發函及律師函等方式，協助司機追討被拖欠運費。2025年，滿幫通過線上自動化調解方式解決上萬起運費拖欠糾紛事件，幫助司機追回運費超過1億元。

在安全保障方面，滿幫集團構建了“安委會—貨運安全部—事業部安委會”三級安全管理架構，形成“動態識別、分層阻斷、協同處置”的全鏈條風控體系。在風險防控上，建立危險品與違禁品治理機制，聯動監管部門強化溯源打擊﹔開展黑灰產專項治理，推動行業治理從被動響應向主動防控轉變。在安全教育上，線上累計推送13期司機安全課程，參與人次超過73萬﹔同時通過彈窗、AI外呼、防詐直播等方式開展宣傳，覆蓋司機超1000萬人次。

滿幫集團為貨車司機提供免費體檢服務。謝大勇攝

長期以來，滿幫集團持續開展暖“新”行動，在通過數字貨運服務助力司機增收創收的基礎上，聚焦貨車司機在技能提升、法律援助、困難幫扶、安全健康等方面的需求，協同各級黨組織、工會組織及社會多方力量，常態化、長效化開展服務與送溫暖工作。

2025年，滿幫集團聯合合作伙伴投建10個功能完善的“旗艦型司機之家”，讓奔波在途的司機能方便地“吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩覺”。該集團還在全國多地組織貨車司機免費體檢。滿幫公益基金會開展的“萬裡無憂卡友援助”項目，幫助困境貨車司機家庭，截至目前累計援助超過60個家庭，投入金額超過140萬元。在助學方面，“雲程獎學金”累計支持153名卡友子女。

在中國海員建設工會和江蘇省總工會的指導下，滿幫集團發起了“尋找卡車英雄 為正能量點贊”主題公益活動，挖掘出136位“卡車英雄·正能量司機”。這些正能量司機正在轉變為“主動幫助他人”的公益主體，通過應急救災、公益運輸、尋親助農等多種方式回饋社會。此外，滿幫集團組建了一支“滿幫公益車隊”，車隊規模已突破1萬輛，全年累計開展公益活動數百場。