江蘇省昆山市深耕電子信息產業——

電路板“長”成產業鏈

本報記者 王偉健《人民日報》（2026年6月9日第19版）

下午3點，江蘇昆山高新區東龍路，熱浪扑面而來。滬士電子股份有限公司（以下簡稱“滬士電子”）人工智能芯片配套高端印制線路板項目工地上，樁機林立，建設者揮汗如雨。

在剛剛過去的18個月，這家扎根昆山34年的老牌企業，一口氣增資224億元。“東邊3號廠房即將投產，北邊6號廠房已近100畝……每天都有新進展。”公司黨委副書記龔志榮說。

時間回到上世紀90年代。彼時，昆山還是一個工業薄弱縣，是在蘇州各板塊中經濟指標墊底的“小六子”。如何破題？

6月9日，《人民日報》第19版版面。

“就是把一台筆記本拆了裝、裝了拆。”當地黨員干部道出訣竅，“每一塊電路板、每一個零部件反復琢磨，然后有的放矢，一家一家上門招商。”

滬士電子就是那時來的。“剛來時，連一顆配套螺絲都要進口，但干部那股拼勁，讓我們堅信能在這裡發展好。”公司副總經理李明貴說。面對供應鏈困境，干部們回答干脆：“缺什麼，招什麼。”覆銅板、銅箔、設備、封測……企業被逐一引入，一條高度配套的產業鏈在這片土地上協同生長。

幾十年如一日，干部們把優化營商環境、培育產業生態，當作實在的政績。2025年，昆山市完成地區生產總值5600多億元，規上工業總產值超1.3萬億元，其中電子信息產業總產值超8000億元，是昆山的支柱產業之一。

江蘇昆山高新區滬士電子生產車間。昆山市委宣傳部供圖

這兩年，隨著人工智能浪潮席卷全球，昆山積極入局“智鏈”。

企業趕的是市場窗口期，當地黨員干部趕的是企業發展的窗口期。昆山第一時間成立專項工作專班，把服務陣地前移到項目一線。

當然，這種布局不是盲從。新能源汽車產業興起時，昆山市委、市政府多次組織研究產業規律，共識清晰而堅定：要干適合自己的。“一輛新能源車，造車成本一半都花在電子產品上。昆山沒有大型整車廠，但電子產業是我們的優勢。這就是我們的賽道。”昆山市工信局副局長程帥杰說。

走進友達光電（昆山）有限公司（以下簡稱“友達光電”），一輛智能汽車模型引人注目，車窗玻璃輕輕一點，瞬間變成高清顯示屏。

幾年前，企業的主營業務是筆電產品、手機屏幕，為轉型而迷茫。相關部門主動牽線，將其推介給國內整車企業。憑借過硬技術，友達光電迅速打開市場，車載屏業務如今已佔公司業務量六成以上。

和企業想在一起、干在一起，在昆山，這樣的故事每天都在發生。“從‘拆筆記本招商’的闖勁，到全天候貼心服務，我們將始終以正確政績觀為指引，一張藍圖繪到底，推動電子信息產業不斷向前發展。”昆山市委書記陳麗艷說。