崇啟公鐵長江大橋順利合龍

《人民日報》（2026年6月10日第7版）

本報上海6月9日電 （記者沈文敏、王偉健）9日，世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長江大橋主橋正式合龍，為項目后續建設奠定堅實基礎。

6月10日，《人民日報》第7版版面。

該大橋是滬渝蓉沿江高鐵關鍵控制性工程，連接上海崇明和江蘇啟東，隸屬國家“八縱八橫”高鐵網主干線路，全長4.09公裡，主跨400米。

橋梁採用雙層結構設計，上層為時速100公裡的雙向六車道一級公路，下層兼容時速350公裡雙線高鐵與時速250公裡雙線城際鐵路，也是國內首座350公裡時速公鐵兩用長江大橋。

圖為9日拍攝的崇啟公鐵長江大橋。新華社記者 季春鵬攝

項目后續將開展橋面施工、軌道鋪設及機電系統安裝工作，預計2027年具備通車條件。大橋通車后，上海崇明至江蘇啟東鐵路通行時間將壓縮至半小時以內，極大完善長三角區域交通路網。