原題：寧淮城際鐵路六合特大橋跨滁河矮塔斜拉橋合龍

6月30日，寧淮城際鐵路六合特大橋跨滁河矮塔斜拉橋順利合龍，標志著全線跨度最大的控制性工程主體結構全部完工，為寧淮城際鐵路全線建成通車奠定堅實基礎。

該橋位於南京市六合區境內，總長521.7米，主跨220米，兩座傾斜橋塔高47米。橋梁採用雙塔雙索面預應力混凝土部分斜拉橋設計，兩塔柱橫向外傾，斜拉索呈豎琴索面布置，其復雜曲線跨航道矮塔斜拉橋綜合設計為全線重難點創新工程。施工過程中，項目部協同南京鐵路樞紐工程建設指揮部成立專項技術攻關小組，全程採用BIM技術模擬施工全流程，提前發現並排除潛在風險。現場配備自動化數控監測系統，實時採集並調整主梁線形與斜拉索索力數值。“每節段澆筑完成后，我們分時段反復測量應力與撓度，通過分級張拉、精准微調索力等精細化作業，最終將主梁施工線形偏差控制在毫米以內。”省鐵路集團城際公司工程管理部主管周曙說。

作為長三角城際軌道交通網的重要組成部分，寧淮城際鐵路是國家戰略在長三角地區的重要延伸和補充，是加快蘇北地區融入南京都市圈的重要客運通道。項目建成運營后，將與徐鹽高鐵、連鎮高鐵等互聯互通，成為連雲港、淮安、鹽城、宿遷等蘇北城市直達南京的最快捷通道，實現淮安與南京1小時直達，對於完善“八縱八橫”高鐵網布局、推動長三角一體化高質量發展等具有重要意義。（田墨池 陳儼）

來源：新華日報