據《宿遷日報》報道，今年以來，宿遷創新推行充電樁報裝“團購審批”模式，將過去“一戶一辦”的零散申報轉變為“小區整片批量辦理”，有效破解了長期存在的“蓋章馬拉鬆”困局，為居民綠色出行打通“最后一公裡”。

“以往安裝充電樁手續繁雜，材料多、流程冗長，尤其頭疼的是要反復找物業公司溝通，來回奔波耗時費力，不少鄰居最終都打了退堂鼓。”家住宿豫區豫新街道雨露社區錦繡江南小區的徐晨告訴記者，她原本只是抱著試試看的心態前往小區物業公司咨詢，卻得到了意外答復：無需再單獨聯系物業公司，全程可通過手機辦理。她隨即通過“網上國網”App提交裝樁申請，僅兩天后，供電公司員工就上門勘察，一周內充電樁便安裝完畢。

從“跑斷腿”到“指尖辦”，便捷體驗的背后，是審批模式的系統性革新。過去，物業公司出具的同意書是報裝充電樁不可或缺的關鍵環節，車主需自行准備材料、逐一對接物業公司，零散申請、重復核驗的模式，既令車主奔波勞頓，也使物業公司應接不暇。

轉機始自一場基層治理的探索。去年3月，國網江蘇省電力有限公司宿遷供電分公司（以下簡稱“國網宿遷供電公司”）聯合豫新街道，在文昌閣社區率先啟動試點：由街道牽頭統籌，社區與物業公司統一向供電部門出具整個小區的充電樁建設許可，相當於為全小區辦理了裝樁“集體簽証”。此后，小區內任一車主申請裝樁，均無需再單獨向物業公司申請蓋章，審批環節整體前置，一次辦結。

試點成效顯著，該“團購式”審批模式迅速鋪開，截至目前已覆蓋豫新街道10個社區、72個住宅小區，惠及17.6萬戶居民，充電樁平均接電時長較此前壓縮約30%。豫新街道辦事處副主任張玉鵬介紹：“前期居民訴求主要集中於小區新能源汽車蓋章難、裝樁難，尤其老舊小區不僅審批繁瑣，電力條件亦難以滿足，不少居民有意安裝卻無法實現。”為此，街道牽頭整合多方力量，統一制定小區裝樁許可方案，從源頭將“一戶一辦”升級為“整片辦理”，直擊流程堵點。

審批的堵點打通了，但另一塊更難啃的“硬骨頭”還藏在小區配電設施裡。對建成十幾年甚至二十年的老舊小區而言，建設之初並未預留新能源充電設施，電容告急、配電設施不足等硬件短板，一度讓裝樁工作無從下手。

針對這一深層難題，宿遷打出“標本兼治”組合拳：供電公司整合營銷、設計等部門力量，先全面摸排每個小區的用電余量與居民裝樁需求，再聯合社區、物業公司、消防救援部門現場勘察，共同敲定設備點位、線路走向與安全防護方案，一次性完成規劃設計，避免反復施工、重復投入。

截至目前，宿遷已完成31個小區的充電基礎設施規劃設計，其中24個小區的充電基礎設施已建設完成，一批原本條件受限的老舊車庫逐步被“激活”，具備了充電樁安裝條件。