據《江南晚報》報道，7月27日下午，無錫惠山區洛社鎮鐵路施工現場機器轟鳴，約680噸的32米雙線箱梁精准落位，鹽宜高鐵迎來關鍵施工節點——首榀雙線箱梁順利完成架設。這標志著鹽宜高鐵正式進入橋梁上部結構施工階段，為全線后續架梁施工樹立了施工樣板。

經過架橋機過孔、箱梁起吊、橫移、落梁、支座調整等全流程工序，箱梁精准落位，誤差控制在毫米級。本次施工採用“搭積木”的方式，以智能化成套運架設備協同作業。所謂“搭積木”式施工，就是提前在梁場批量預制好箱梁構件——也就是“積木”，再通過搬運機完成箱梁出梁轉運，搭配提梁站實施提梁上線，最后交由架梁機完成架設，大幅提升施工效率與標准化程度。

鹽宜高鐵一路串聯鹽城、泰州、無錫城區、常州、宜興，建成后將打通江蘇南北通行的關鍵脈絡。長期以來，蘇北、蘇中、蘇南之間往來繞行路線多、通勤時間長，區域往來不夠便捷。線路通車后，百姓出行可以更省時省心，不管是短途出游、走親訪友還是商務往來，都不用再繞路耗時。出行便利的同時，也能使沿線城市的人員往來、商貿交流更加頻繁，助力各地資源互通共享，讓長三角城市的聯動發展更有活力。