據《無錫日報》報道，28日凌晨，經過中鐵二十二局施工人員近4小時的連夜攻堅，江陰站新建動車存車場信號系統順利開通，無錫首座動車存車場建設取得關鍵性突破，意味著江陰站距離成為高鐵始發站的目標又近一步。

據介紹，動車存車場是動車組專屬的“休整基地”，是保障高鐵次日安全准點運營的核心配套設施。而信號系統作為整個存車場的“神經中樞”，直接決定了列車調度、道岔轉換、軌道運行的穩定性與安全性。本次施工中，項目團隊高效推進信號電纜敷設、設備安裝調試、道岔校准、軌道電路校驗等一系列工序，反復開展聯鎖試驗與系統聯調聯試。

長期以來，江陰站僅為高鐵途經站，早班車次較少、節假日車票緊張。存車場投用后，江陰站將升級為始發站，實現本地存車、本地發車，可辦理始發終到列車近期10對/日、遠期20對/日，進一步優化早晚班次、增加高峰時段運力，節假日還可動態增開臨客，有效緩解“搶票難”問題。

據了解，存車場的建設進度穩步提速，預計於8月下旬具備投用條件。動車存車場項目是江陰完善綜合交通樞紐功能的重要配套工程，未來，鹽宜鐵路與滬寧沿江高鐵將在江陰站交會，隨著鐵路網絡的完善，江陰站的客流組織、列車始發終到和跨線運輸能力將得到增強，進一步促進人流、物流、信息流的互通。