據《南通日報》報道，遠景如東制造基地的生產車間裡，一台台風電整機正在被逐段組裝成形。

“當前業務聚焦於江陰母基地承接的高速增長的海外訂單，年底前計劃完成306台套訂單交付，為產能快速爬坡與市場拓展蓄勢聚力。”遠景如東制造基地相關負責人說。這一實踐印証了工廠已構建起穩定的國際化配套體系，在生產組織、質量管控和交付保障上，全面滿足海外項目的高標准要求。

這座佔地50.17畝的制造基地，是遠景布局如東沿海經濟開發區的一座高標准智能制造工廠。全面達產后，該基地可年產海陸風電主機設備300台套，完整兼容Model X及海上全系列智能風機機型，正加速成為支撐遠景全球海陸風電戰略的重要制造支點。

視線南移一百多公裡，啟東呂四港經濟開發區。

海力風電海上高端裝備制造出口基地一期生產基地正全線穩產，同時持續在焊接精度、防腐標准、結構可靠性等關鍵指標上向國際一流看齊，二期工程同步加緊施工。“我們聚焦超大型海上風電產品制造，致力於打造全國領先的出口一體化基地。”海力風電相關負責人表示，“一期練內功，二期拓外延，雙期聯動，加速構筑‘海上+海外’雙循環戰略支點。”隨著在沿海市場的加速布局，海力風電已擁有超10家風電設備制造關聯企業，持續挺進新能源發展的藍海。

一家是行業龍頭，一家是本土力量。它們的動向，恰好勾畫出南通風電裝備產業的一個切面。

南通與風電裝備的緣分，始於20世紀90年代。

彼時國內絕大多數地方還不清楚海上風電是什麼，南通已經在灘涂上建立起全國第一家潮間帶風電試驗場，之后又建成全國首座海上升壓站平台。這條路子被總結為“以資源引項目、以項目帶裝備、以裝備成配套”——先讓風機轉起來，再把制造拉過來，最后把配套做齊全。

多年過去，南通的海岸線上已經立起了23座海上風電場，從如東一路延伸到啟東。截至今年上半年，全市風電裝機706.6萬千瓦，其中海上風電598.3萬千瓦，累計發電67.7億千瓦·時。

風機立起來，裝備制造也跟了上來。今年上半年，全市風力發電裝備規上企業實現產值563.1億元，同比增長10.5%，在新能源產業集群裡佔了半壁江山，比重達52.6%。

南通基本形成了涵蓋“研發設計—裝備制造—資源開發—運維服務”的風電全產業鏈，以整機制造、風電運維安裝船為主導，發電機、機組電控、風電葉片、軸承鑄件、導管架、海底電纜等關鍵零部件制造為補充，產業配套能力在國內處於領先水平。

沿著海岸線走一遍，全市各板塊各有側重：如皋重點發展風電葉片材料、風電輪轂、風電鋼球﹔如東覆蓋單樁、導管架、塔筒、塔架、風電機組、風電葉片等﹔啟東大力發展海上風電基礎、施工安裝船、運維船等﹔通州研制風電輪轂、底座、主軸等鑄件產品﹔海門發力大兆瓦海上風電葉片和海上風電設備運維安裝船，6月中旬又開工了艾郎風電三期，達產后可形成年產1000套大兆瓦風電葉片產能，劍指全球最大風電葉片生產基地。

平台載體同步跟進。如東建成了全國首個國家火炬特色產業基地和最大的海上風電示范縣，小洋口風電母港是全國首個風電專用港口。南通海事局自主研發了全國首個海上智慧運維平台——江蘇南通海上風電智能監管平台。過去海上風電監管“看不到、叫不到、管不到”，現在坐在屏幕前就能看到每一台風機周圍的實時畫面，這個平台已向全國推廣。

創新力量同樣在向南通匯集。東南大學南通海洋高等研究院落戶南通，圍繞新質海工裝備、海洋工程建造及海洋新能源開展研究。泰勝藍島和浙江大學合作共建研發平台，生產效率提高了30%。中天海纜“±525kV光纖復合直流海纜”列入國家能源局首台（套）重大技術裝備目錄，成功填補了國內空白。