據《徐州日報》報道，8月28日，在徐州徐工超大噸位起重機智造基地，世界首台14000噸級環軌式起重機正式下線。這台世界最大環軌式起重機，填補了我國在超大型環軌式起重機領域的技術空白，中國起重機產業由此站上全球技術競爭的制高點。

環軌式起重機是核電、大型煉化模塊化施工的核心裝備，技術門檻極高，我國長期依賴進口。過去，更換一次臂長需拆裝轉場數天，一個核島模塊往往要反復站位調試，工期嚴重拉長。這台“巨獸”以“一次站位、一種臂長”實現核心突破——原本需要數周才能完成的吊裝工序，如今壓縮至數天。

徐工機械建設機械分公司總經理助理、起重機械研究院副院長孟進軍表示，這台設備的最大起吊能力是14000噸，相當於一次性吊起230節高鐵車廂，或者約10000輛家用轎車。正是這種超強起重能力，讓核電建設中最重的模塊也能一次吊裝到位。

另據了解，作為全球首台採用新能源直驅技術的最大噸位環軌式起重機，其獨創的電動直驅技術可控制超百台回轉電機實現毫米級同步，綜合節能30%以上、運行效率提升25%。AI視覺防碰撞、數字孿生等前沿技術的融合，使核心部件國產化率超過90%。在技術層面，該裝備還實現了超大型系統耦合計算、多機構高精度同步控制等全球獨創性突破。