全長2.6公裡的南京大校場機場主跑道，將規劃成為南京又一處文化與生態新地標。據《揚子晚報》報道，9月3日，南京市規劃和自然資源局正式發布《南京大校場機場主跑道歷史建筑保護規劃》並征詢公眾意見。

南京大校場機場主跑道位於秦淮區大校場片區，地處外秦淮河東南、光華門外七橋瓮以南，曾於2018年被公布為南京市第二批歷史建筑。始建於1930年代的該跑道於1947年擴建成為全國最長的機場跑道，是當時最新式的堅固跑道道面。2015年時機場關閉，而這條長約2.6公裡、寬45至62米的主跑道被完整保留。

相關人士介紹，目前大校場機場主跑道總體保存情況完好。其中，中央起降區道面保護較好，局部出現裂縫、沉降等現象﹔道面兩側擴建部分特別是邊緣區域，保存狀況較差，存在結構性碎裂問題﹔機場跑道的特殊性標識大部分已經消失。在此次公布的《南京大校場機場主跑道歷史建筑保護規劃》征求意見稿中提出，將重點保護跑道面層的特殊歷史信息，在跑道保護線范圍內禁止設置任何建筑物永久性結構基礎及支架﹔在主跑道周邊新建或改擴建建筑時，退讓跑道保護范圍線距離不應小於5米﹔同時提出跑道兩側綠帶植物配置的選擇建議。

作為目前全國最大的單個歷史建筑城市更新項目，此次規劃以大校場機場主跑道為核心空間，結合周邊綠帶打造機場跑道公園，同時整體展示跑道本體及周邊的歷史建筑群。據了解，大校場機場跑道公園啟動區已正式開建，按照規劃，跑道公園將串聯4條地鐵線、3個地鐵站點和21個開發地塊，涉及約200萬平方米的地下空間，形成地上地下一體化步行系統。

預計今年完工的跑道公園啟動區包含三個項目：一是對機場跑道兩側5個地塊進行“覆綠”，打造16萬平方米的開放草坪﹔二是打造跑道東端31.7萬平方米的生態活力營地，構建都市微度假目的地﹔三是跑道公園一期項目將率先拿出國際路至承天大道段約1公裡的“樣板間”，讓百年跑道的風貌提前亮相，成為南京乃至長三角地區頗具影響力的旅游目的地和文化消費打卡地。