9月10日，南京公交集團在浦口大學城片區正式推出“小藍鯨·滴滴網約公交”項目，這是國內首個由“公交運營為核心、數字平台為紐帶、車企定制為載體”三方協同打造的網約公交項目，標志著南京公交數智化轉型邁出關鍵一步，也為特大城市公共交通精細化運營提供了可復制、可推廣的南京實踐方案。

據《南京晨報》報道，此前，南京公交已在仙林片區試點運營“網約動態公交”兩年多，累計服務近50萬人次、完成訂單超30萬筆，創下國內動態公交拼單峰值31單的行業紀錄。此次落地浦口大學城的項目，是在前期試點基礎上迭代升級的3.0版本，徹底跳出傳統公交“人等車”的固定模式，不再設置固定線路與固定發車時間，依托450余個實體及虛擬站點（站點平均間隔100至200米），通過算法實時匹配就近車輛、規劃最優路徑，將同時段同方向的零散出行需求集約拼成班次，在保障出行效率的同時進一步降低運營成本。

不同於傳統公共出行項目的單一主體運營模式，該項目通過機制設計實現三方資源能力互補、利益共享、風險共擔：南京公交輸出成熟的安全運維體系與統一服務標准，始終堅守公共交通公益屬性底線﹔滴滴出行開放海量出行數據算法與線上流量入口﹔車企投入適配短途出行場景的定制化新能源車輛。這一模式有效破解了行業長期存在的“增服務即增成本”的運營困境，樹立了公共出行領域跨界協同、降本增效的全新標杆。

項目同步推出“微車輛、微線路、微笑容”三微服務體系，把精細化服務落到實處。本次投用的6米級新能源微公交採用活力橙色專屬涂裝，車身靈動穿行於街巷，安靜環保且乘坐空間舒適，專為城市“毛細血管”短途出行場景量身打造。運營范圍聚焦浦口大學城近20平方公裡區域，串聯南京審計大學、南京工業大學、龍華路及雨山路地鐵站等高頻出行節點，通過虛實交錯的站點布局，補齊片區“最后一公裡”出行短板。服務團隊從安全操作到服務禮儀制定全流程精細標准，統一規范著裝，全面推行“微笑服務”，讓市民在短途出行中感受到實實在在的溫度。

目前，“小藍鯨·滴滴網約公交”的落地，推動南京公交正式從“供給驅動”的固定線路運營模式，轉向“需求驅動”的彈性網絡服務模式。下一步，南京公交將持續深耕社區、園區、校區等多元出行場景，逐步擴大網約公交覆蓋范圍，以數智化手段持續提升公共交通整體運營效能，為南京交通強市建設注入更多動力。