走進位於江蘇淮安工業園區的比亞迪淮安生產基地，每隔幾分鐘，總裝車間裡就有一輛新能源商用車駛下產線。隔壁，去年上馬的比亞迪新能源汽車高端零部件智造項目，已進入設備安裝調試沖刺階段。

在淮安工業園區，一批已落戶企業接連投下“二期”“三期”甚至“N期”項目，持續加碼產能擴張、產線升級與科技研發。今年，園區已共實施69個增資擴產項目，一筆筆“真金白銀”的投入，既是企業用行動為這片產業沃土投下“信任票”，也成為園區向千億級產業高地邁進的強勁引擎。

航拍淮安工業園區。沈海江攝

“老朋友”競相上馬新項目

近日，在瑞洋安泰新一代改性樹脂項目廠房內，現代化設備正有序進場。這座建筑面積達1.8萬平方米的現代化基地投產后，預計年銷售收入可達8.5億元。

作為國內最早實現硅烷改性聚醚聚合物工業化生產的企業之一，瑞洋安泰自2014年落戶園區以來，迅速成長為硅烷改性聚醚密封膠領域綜合解決方案的頭部供應商，系列產品國內市場佔有率超50%。

“我們從2024年起持續增加產能、布局新產線，並通過項目建設、產學研合作和產業鏈延伸，進一步鞏固細分領域龍頭地位。”瑞洋安泰副總經理王麗琴介紹。

企業“一投再投”在園區已成為常態。江蘇瀚康電子材料有限公司一期產能持續爬坡，二期項目加速推進。隨著一、二期並軌運行，瀚康電子將形成從傳統添加劑到新型功能材料的完整產品矩陣，穩步向50億級企業邁進。

此外，富強新材料、實聯化工、宏邦化工、安道麥安邦等深耕園區多年的龍頭企業，也紛紛啟動新項目，帶動園區進入新一輪投資密集釋放期。

巴德聚氨酯廠房。沈海江攝

從“制造基地”邁向“創新高地”

增資擴產不僅是產能的疊加，更是核心技術的躍升。今年，江蘇麒祥高新材料有限公司迎來“雙喜臨門”：自主研發的生物基增塑劑B106斬獲2026第四屆DT新葉獎·創新材料獎，並入選江蘇省首批次新材料認定清單﹔五期新項目土建基本完工，六期工程穩步推進，預計年底建成投產。

作為園區新材料產業的標杆，麒祥高新材料始終堅持研發與市場並進，其抗濕滑樹脂、多功能交聯劑等產品填補了國內空白，並打入固特異、米其林等全球頭部輪胎企業供應鏈。

江蘇巴德聚氨酯股份有限公司同樣在園區實現“裂變”式成長。企業自主研發的雙金屬催化劑國內市場佔有率超80%，年產12萬噸特種聚醚項目於今年順利投產。

從掌握核心技術到突破量產瓶頸，再到行業領跑，多年來，麒祥高新材料、巴德聚氨酯等企業在新材料賽道上的突圍，見証了淮安工業園區從“制造基地”向“創新熱土”的轉身。目前，園區已擁有國家級專精特新“小巨人”企業8家、省級38家、國家高新技術企業50家，三類企業佔規上工業企業比重均位居淮安市第一。

比亞迪淮安基地。沈海江攝

“軟實力”變成“硬底氣”

在淮安比亞迪總裝車間，一輛輛新能源商用車駛下產線，發往全球市場。作為比亞迪集團國內及海外卡車訂單的唯一生產基地，淮安基地自2023年投產后產能持續釋放。去年，比亞迪再度落子，布局新能源汽車高端零部件智造項目。

企業頻頻加碼，不僅源於市場前景，更基於對園區營商環境的長期看好。近年來，園區始終秉持“做的要比說的好、服務要比需求早”的理念，從手續辦理到生產要素保障、供應鏈協調，提供全流程幫辦服務，讓企業心無旁騖專注發展。

“園區辦事效率高、服務精准務實，僅半年時間，我們就完成了生產線建設、無塵車間裝修、設備調試及工藝固化，順利達到量產條件。”蘇州桐力光電股份有限公司董事長石東感慨，“我們已經把園區當成了‘娘家人’。”

去年以來，桐力光電已在園區落地4個項目，並逐步引入車用PVB玻璃模組、電池Pack、固態氧化物電解質等關鍵項目。

產業生態的構建，已成為衡量營商環境的核心標尺。今年，園區印發《推動工業企業增資擴產提質增效實施意見》，明確五大行動13條具體措施，向園區企業釋放了支持增資擴產的強烈信號。“我們始終將服務存量企業作為重要任務。”淮安工業園區黨工委書記崔步銀表示，園區將以實實在在的政策舉措，支持本土企業增加投資、擴大規模，為“打造千億級產業，爭創國家級園區”筑牢堅實根基。（劉權）