9月23日，“翡翠”輪滿載524個特種集裝箱等，從江陰離港駛往墨西哥曼薩尼約港，這標志著江蘇至墨西哥首條集裝箱直航航線正式開通。

“翡翠”輪滿載524個特種集裝箱駛離碼頭。江蘇海事局供圖

據了解，這條集裝箱直航航線歷時約22天，為江蘇沿江及周邊地區企業拓展北美市場提供更高效便捷的出海通道。因北美鐵路對集裝箱總高度有嚴格限制，此次裝載的特種集裝箱多為做矮設計。特種集裝箱還保留了ISO標准角件，可以在鐵路平車與公路卡車底盤之間直接吊裝轉運，實現公鐵聯運一箱到底。

為保障新航線開通，江蘇海事部門實現“零待時”通關，推行“靠港即作業，離港零延時”的模式，聯動海關、邊檢、港口運營單位搭建一體化交通組織體系，推動口岸各監管環節無縫銜接。“我們提前完成船舶適航條件、貨物積載狀態、集裝箱安全狀況核驗，從源頭化解貨運安全風險，保障特種貨物安全高效出江出海。”江陰海事局副局長賈亞伯說。（米秋健）