原題：南通新機場明年開工2035年投運

上海航空樞紐將現“兩地三場”一體化運營新格局

10月20日，2026北外灘國際航運論壇在上海開幕，上海市政府聯合中國民航局正式發布《新時代新征程上海國際航空樞紐戰略規劃》，明確上海、南通航空樞紐建設清晰時間表，2030年完成浦東機場四期工程，2035年全面建成南通新機場。

中國民用航空局發展計劃司副司長李諾在論壇上公布樞紐分階段建設目標。根據規劃，2030年上海將建成亞太領先航空戰略樞紐，浦東機場四期擴建完工，航空樞紐年旅客吞吐量可達1.5億人次、貨郵吞吐量約470萬噸。

到2035年，南通新機場正式投運，上海航空樞紐邁入世界一流行列。屆時將形成浦東、虹橋、南通新機場“兩地三場”一體化運營新格局，構建高效互聯的綜合航空交通體系，樞紐年客貨吞吐量將提升至2億人次、540萬噸。同時浦東機場將建成“6進6出”航班波，打造全球領先的臨空產業集群。本世紀中葉，將全面建成世界級復合型國際航空樞紐。

作為上海國際航空樞紐核心配套，南通新機場已列入國家“十五五”《規劃綱要》109項重大工程清單，明年正式開工，設計年旅客吞吐量4000萬人次，與浦東、虹橋機場一體化運營，建成后將成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。

當前南通正加快謀劃以新機場為中心的集疏運體系，著力打造長三角軌道上的機場，東西走向的北沿江高鐵與南北走向的如通蘇湖城際鐵路將在新機場交會。

接下來，南通將持續強化樞紐提級、通道擴容、網絡加密，盡早實現“123”通勤，也就是上海都市圈城市1小時通勤、省域設區市2小時通達、全國主要城市3小時直達。

來源：揚子晚報