南京新街口商圈探索破解“空間之困”
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收藏“商戶外擺、集市點位怎麼劃定?”“地下通道標識不清、公廁難找,能不能完善?”11月5日,在“紅動新街口 煥新家門口”黨建引領商圈治理工作聯席會議上,外賣騎手、快遞員、小店店主等坐在一起,拋出一連串具體問題。
作為南京核心商圈,新街口橫跨玄武、秦淮、鼓樓三區,商居樓宇密集、人流量大,也讓有限的街巷空間承受越來越大的壓力。非機動車擠佔人行道,騎手停車取餐不便,商戶經營與公共通行相互擠壓,地上地下導視不夠連貫。這些看似不起眼的小事,恰是商圈日常運行的難題。
有限空間如何承載更多元的需求?這場聯席會議上,一批跨區治理、微更新項目亮出答案:梳理盤活空間、補齊配套,用數字化方式持續優化治理。

黨建引領新街口商圈治理工作聯席會議現場。人民網 王純攝
從“各管一段”到“一盤棋”治理
近年來,南京按照“區域就近、行業相關、雙向選擇”原則,從三區區街機關優選骨干,派駐重點企業擔任專職黨建指導員,讓熟悉企業的人扎根商圈,推動新街口活力中心區建設。
新街口的空間治理難點,在於不同區域各自為政、難以協同。一街跨多區、多部門,各類事務交織,分頭管理難免職責交叉,訴求懸而難決。對此,南京成立新街口商圈(活力中心區)建設指揮部,統籌規劃、更新、策劃、運維,推動跨區協同從“各管一段”轉向“一盤棋”治理。
會上,有騎手當場提問:“商圈充電點位少,部分路段護欄阻隔,跑單繞行不便,能不能解決?”新街口街道相關負責人回應,已聯合德基等商業體在青石街試點投用接力外賣驛站,配套休息、飲水、充電服務,訂單在此中轉分流,騎手不必進樓取餐﹔糖坊橋增設外賣車輛臨時泊位,安排專人管護。
空間治理從群眾每天經過的街巷入手。中山東路、王府大街北段、石鼓路東段完成綜合整治,300多處破損人行道、53處老舊樹池得到修繕,清理飛線、美化箱體。道路環境改善的同時,商圈同步統籌停車布局:孫中山銅像十字軸線核心區域禁停,“小四環”區域劃定共享單車禁停區,商圈新增1600個非機動車停車位、20處外賣車輛停放區。新百出租車港灣、大華大戲院外賣停放專區陸續投用,一張停車引導圖為奔忙的騎手指明停靠位置。

一位騎手在活動現場提問。玄武區委組織部供圖
從“管住”到“用好”,給街巷留出空間
空間治理如果隻強調秩序,商圈容易失去應有的活力。商戶在意門前能不能適度外擺,多一點經營空間﹔游客發愁找不到公廁,掃了逛街的興致﹔騎手盼著有地方歇腳、熱飯、充電。
回應商戶訴求,新街口出台商業外擺導則,在守住通行、消防底線的前提下,給街巷經營留出彈性空間﹔針對如廁需求,當地組建“廁所開放聯盟”,盤活商場、寫字樓內部衛生間資源,將原本相對封閉的公共服務設施向社會開放,緩解商圈公廁難找、數量不足的問題﹔騎手服務也從單個服務點向網絡化布局延伸,新街口搭建三級暖新服務矩陣,在樓宇、街區等區域布局驛站崗點,提供飲水、熱飯、充電等服務。
從外擺導則到廁所開放聯盟,再到小哥驛站,舉措各不相同,背后其實是同一個治理思路:不只是給空間劃線、立規矩,還要讓空間更好地服務市民和商戶。

新街口商圈黨群陣地分布圖。玄武區委組織部供圖
從“人海巡查”到“智能發現”
新街口2.02平方公裡區域內,戶籍人口約7萬,商務樓宇51棟,日常疊加服務人口超過20萬。商居混合、業態多元,白天與夜晚、工作日與節假日,空間使用需求不斷變化。
“我們要回答的,是服務如何精准、訴求如何快速處置、黨組織如何全覆蓋。”新街口街道相關負責人表示。
為此,AI賦能精細化治理中心投入使用。平台打通大屏、業務端、移動端,歸集13萬條跨部門數據,接入2000多路監控,繪制105張三維立體網格,將樓宇、街區、居民區等不同空間納入統一管理,厘清“上宅下店”等商住混合區域的治理邊界。
過去靠人巡、靠群眾反饋發現問題,現在AI和數據先行,早發現、聯動處置。平台上線以來,AI識別准確率超過85%,就地化解矛盾2000余次,12345工單按時辦結率突破99%,面向樓宇企業辦成為企實事百余件。
會上同步發布新街口商圈“黨建+”服務清單,整合陣地、服務、活動資源,涵蓋25個黨群陣地分布圖、4大類37項服務項目及年度常態化活動預約日歷,實現黨群服務“對單預約,一鍵直達”,商圈黨建Logo一並發布。
清單上的37項服務指向具體需求:商戶信息閉塞、單打獨斗,“新企薈”助企沙龍送政策、搭資源﹔白領職工就近健康服務不便,健康小屋把義診自測、健康科普搬到樓下﹔騎手奔波缺補給,“寧新聚力”寧小蜂驛站備好飲水充電物資,推送避堵提醒。
南京市委組織部相關負責人介紹,當地將持續深化聯動工作格局,加強新興領域黨建工作,抓實清單落地,持續優化營商環境、提升治理水平,擦亮百年新街口品牌,為商圈經濟高質量發展提供支撐。
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