2014年12月19日 第
6
期
往期回顾
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南车南京浦镇：创新催生中国轨道交通制造龙头
胡伟
图为南车南京浦镇
2014年4月9日，代表国际最先进技术水平的首个100%低地板有轨电车下线，将运行于苏州高新区有轨电车1号线。
2014年4月9日，代表国际最先进技术水平的首个100%低地板有轨电车下线，将运行于苏州高新区有轨电车1号线。
作为服务2014年青奥会的重要项目，南京地铁3号线、10号线和机场线车辆项目已经交付。
……
不仅仅是在南京、苏州，在上海、杭州、深圳，甚至印度、中东、北非等，都可以看到中国南车南京浦镇车辆有限公司生产制造的城轨。
1908年建厂至今，已过百年厂龄的南车南京浦镇公司今天已经成为一个占地2000余亩、亚洲第一，集城际动车组列车、城市轨道车辆、铁路高档客车以及重大核心部件为一体的大型装备制造企业，正在向百亿企业目标冲刺。中国南车浦镇公司在朝世界主流装备制造企业前进过程中的每一次跨越，无不得益于其自主科技创新的突破。
自主技术创新 造就行业“领跑者”
“科技是第一生产力”。中国南车股份有限公司副总裁楼齐良说：“我们‘学徒’10年，不是要简单模仿和改动，而是通过集成创新，最终形成自主品牌，最终掌握核心技术，从而实现完全自主知识产权。”南车南京浦镇车辆有限公司总经理李定南也说过：“技术创新是驱动企业发展的根本动力”。南车浦镇秉承“科技强企”的发展战略思想，一直把核心技术突破作为装备制造业跨越升级的“突破口”，不断巩固核心技术优势，以提升企业的科技创新能力。
浦镇公司建立自主研发和试验平台，形成一套企业完整的产品研发创新机制，全面掌握整车集成创新技术，特别是在网络控制、铝合金、不锈钢车体制造、转向架、制动机等核心技术方面实现了自主创新，以强大的核心竞争实力驰骋于国内外城轨、城际动车市场，也促使中国南车浦镇公司在行业内继续扮演着领军者的角色。公司拥有国家认定的企业技术中心，是江苏省城市轨道车辆和制动机技术工程技术研究中心依托单位，公司建立了快捷高效的技术创新组织体系和管理机构。
在自主科技创新的驱动下，中国南车浦镇公司的一大批具有国内先进水平的高端新产品，成为引领中国装备制造业的一支生力军。多年来在中国铁路运输装备制造领域屡创“第一”：研制开发了我国首列25.5米空调双层旅客列车和准高速空调双层客车；首列时速180公里空调双层内燃动车组、首列摆式客车；研制开发出我国首辆时速200公里轨道检测车、和谐号奥运观光客车…浦镇公司在我国铁路车辆市场占有率超过了60%，城轨方面获得了同期市场约30%的订单；公司年销售收入已经开始超亿，保持了企业快速成长势头。企业先后三次获得国家科技进步一等奖，2013年获得江苏省企业技术创新奖。
通过核心技术开放式创新，企业制造实力全面提升，南车浦镇已成为中国轨道交通装备制造业的骨干企业和现代城市轨道交通装备的龙头企业。
拓国内外市场 让“中国制造”走上世界
改革开放后，中国南车浦镇公司以科技创新为动力，发展速度不断加快，1992年和1997年公司研制的中短途空调双层客车和准高速空调双层客车分别荣获国家科技进步一等奖，树立了中国铁路装备制造的丰碑。但在高速发展的世界轨道交通装备制造业面前，中国南车浦镇公司敢于“走出去”，不懈努力以促使“中国制造”走上世界。
近年来，浦镇公司深度挖掘海外市场，创造了中国和南车的多个“首次”：首次将中国城轨整车出口印度孟买；首次在北非突尼斯获得动车组订单；首次将高端客车产品输入南美市场。从2008年开始，公司先后获得格鲁吉亚、印度、突尼斯、马来西亚、几内亚、阿根廷、苏丹及中国香港等15个国家和地区城轨车辆、动车组和高档铁路客车订单，产品运行于欧、亚、南美及非洲。特别是阿根廷项目，标志我国高端铁路客车制造技术在南美洲市场实现“零”的突破，也是南车制造宽轨铁路客车首度打进南美市场。
国内外市场的突破，为中国南车浦镇公司在研发、技术和制造方面实现腾飞，奠定了坚实的基础。在技术创新方面中国南车浦镇公司这些年一直在探索，包括与国内大学合作，开展产学研用对接，在技术、品牌、市场、管理和高端人才等方面都取得重大进展。
产业转型升级 打造世界一流“浦镇梦”
近年来，浦镇公司紧紧抓住城轨市场潜力巨大的发展机遇，继实现首列200km/h城际动车组下线，同时在国内第一个拿到珠三角订单、率先实现了CRH6城际动车组的批量化生产。公司先后研制了“两动一拖”动车组、160km/h内燃观光动车组、200km/h轨道检测车、200km/h城际动车组，以及具有国际一流水平的城市轨道车辆和现代有轨电车。同时，拥有完整的产业链，包括不锈钢、铝合金以及碳钢结构的A型和B型地铁列车，70%和100%的现代有轨电车、140km/h至200km/h的CRH6型城际动车组，25型铁路客车以及各种类型转向架、各种速度等级制动机。国际先进的制造理念和制造技术覆盖到公司主型产品，为浦镇公司发展不断增添后劲。
而与过去只单纯出产品不同，浦镇目前已经完成从“交产品”到“交钥匙”的转变，在出“有形”产品的同时，更出“隐形”服务，以提高产品含金量，实现产业转型升级，打造成为世界一流的“浦镇梦”。
江苏省省长李学勇2012年视察南车浦镇时，曾十分高兴地说：“南车是中国轨道交通制造业的领军企业，而南车浦镇公司在我们江苏南京，这对江苏经济发展、产业结构调整和产业转型升级、科技创新都具有领军作用，江苏省政府把浦镇公司作为拉动江苏轨道交通制造业的龙头企业，这个定位我看很准确。”
不断自主科技创新与转型升级，积极开拓国内外市场，让中国南车浦镇公司把握了发展机遇，为企业做大做强、打造中国南车世界一流品牌奠定了坚实的基础。南车南京浦镇车辆有限公司，作为中国铁路装备制造的骨干企业，在中国铁路高速化、城际化以及快速发展城市轨道交通的进程中，通过创新转型，抢抓机遇，实现了企业快速发展，10年间企业销售额增长近4倍。在自主创新、掌握核心制造技术方面不断走在前列，渐渐成为中国城市轨道交通制造的龙头企业。
来源： 人民网江苏视窗 编辑：胡伟
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栏目策划
华祥名
撰稿
杨胜利 胡伟
摄影
杨胜利
开篇之语
创新中国路在何方
2013-11-15
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