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徐州小伙25天骑完川藏线 总行程2142公里

2014年05月13日18:09
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  2013年11月底退伍回乡的丰县小伙安乐,之前并没有长途骑行的经验,但他决意要实现自己的西藏梦。一辆3年前买的单车,一份318川藏线骑行攻略,4月16日,20岁的安乐从成都出发,沿318国道骑行川藏线,总行程2142公里。5月10日,历时25天,抵达拉萨。

  一次说走就走的旅行

  2013年11月底,在广西来宾当了两年武警的丰县小伙安乐,退伍回到家乡。退伍后的安乐在自家公司里帮忙,一时还不能适应退伍后的生活。“感觉工作压力很大,心情特别烦躁,就想着散散心,回来好工作。”安乐说,去西藏一直是他的一个梦,退伍后他在丰县参加了两个骑行俱乐部,就想到骑车去西藏。

  “我把想法说出来后,周围的人,包括家人、朋友以及骑行俱乐部的骑友们都很吃惊,觉得不可能。因为我从未有过长途骑行的经验,以前都是在丰县周边短距离骑行。从专业人士的角度看,我就这么单枪匹马骑行318川藏线,无疑是拿自己的生命开玩笑。”安乐说,是一句话触动了他:“人生就应该有两次冲动,一次说走就走的旅行,一次奋不顾身的爱情。” 当他看到这句话时,他就想,他的青春里要体验这两次冲动。

  “说做就做,到网上找了一些攻略,随便收拾了必备的物品,推出当兵之前花3000元买的美利达,我就出发了。”安乐说。

  5月10日,安乐到达他梦寐以求的拉萨,仰望巍峨的布达拉宫,这25天、2142公里的苦与累,酸与痛,顷刻间烟消云散。

  安乐的行程是这样的:4月13日,他从丰县坐汽车到徐州,从徐州坐火车到成都,自行车托运到成都。4月16日,从成都出发,沿318国道骑行川藏线,总行程2142公里。5月10日,历时25天,抵达拉萨。

  很多骑友认为,骑行这条线最少需要35—40天,对安乐25天骑完行程表示怀疑。安乐的骑行,日平均里程约为86公里,而且经过的还是海拔最高、环境最为恶劣的川藏线。

  “当过两年兵,在体力上、意志上,我可能要比一般人要强一些吧。”安乐说,两年从戎的经历让他有了这次说走就走的底气,“毕竟武警的训练强度相当大,再加上年轻,我就觉得要趁着年轻,把自己的梦实现了,一路上还可以学习到更多的东西,丰富自己的人生阅历。”

  川藏线上的“补氧神器”

  从成都到拉萨,318国道上,总长2142公里的川藏线被誉为“中国人的景观大道”——平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的自然景象与人文景观,美到极至。

  这里有最美的风景,也存在着随时可能夺去生命的危险。

  整个行程须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险。沿途需翻越10余座海拔超过4000米的大山,跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江,在大地和云端间不停舞蹈,正所谓奇美与奇险并存。

  “最难忘记的行程是川藏线上的最后一座雪山——米拉山,4个小时的骑行,经历了春夏秋冬四个季节。当到达雪山顶时,我累倒躺在地上哈哈大笑,却没有力气爬起来。” 安乐说,登顶米拉山的经历最让他难忘,当时已经骑行了3个多小时,后来雪实在太大了,根本无法骑,只好下来推着车子走了半个多小时,才到达山顶,“这一次,我感觉对我的体力是极大的挑战。”

  行程初始,安乐也被“高原反应”整了个“下马威”。

  “说实话,当时说走就走了,出发得太仓促了,没有想到缺氧的严重性,根本没有做这方面的准备。”安乐说,他出现高原反应是在登第一座海拔4000米的高山——折多山时。“当时头痛欲裂,特别疲劳,缺氧,躺在地上起不来了,真是要死了的感觉。路过的骑友停下来,劝了我半个多小时,在他的帮助下我才站起来,然后他给我猛补葡萄糖,才感觉好了很多。”

  安乐说,出发时他是一个人。但路上有好多骑友,骑着骑着人就越来越多。

  从折多山下来之后,体会到“高原反应”威力的安乐开始虚心咨询进过藏的骑友。骑友们告诉他一个治高原反应的秘诀:喝可乐可以治缺氧。“开始时我还不信呢,后来喝了一瓶才感觉是真的,这一路上就没断了可乐。”安乐说,希望这一秘方可以帮助到那些想进藏但恐惧“高原反应”的人们,这可是川藏线上的“补氧神器”。

来源:中国徐州网 (责编:陈霞、张鑫)
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