常州将进驻有轨电车 3条线路与地铁"无缝对接"

2016年08月21日17:29  来源:常报全媒体
 
原标题:常州将进驻有轨电车 3条线路与地铁“无缝对接”

  经开区规划3条有轨电车线路,T1一期示范线有望年内开工。

  集历史感和环保性于一身,有轨电车2018年或可通车。

  常报全媒体讯 坐在时尚动感的有轨电车上观赏城市美景,这样惬意的事有可能成为现实。记者昨天获悉,由经开区组织修编的《常州经济开发区有轨电车线网规划》于日前通过了市规划审议鉴定委员会的审议。根据规划,经开区将规划建设T1、T2和T3三条有轨电车线路及其支线,线路总长38.5公里。

  线路规划:看看这三条线路,是否经过你家门口

  《常州经济开发区有轨电车线网规划》的规划范围为市经济开发区181.3平方公里。根据规划,有轨电车的平均速度约为每小时25至30公里。

  其中,T1线线路长度12.8公里,其中一期示范线工程长7.2公里,延伸线长5.6公里,往返于经开区中心片区与横山桥。

  该线路以经开区区政府为起点,芙蓉为终点,全线共设站13座,平均站间距1.07公里,并在西端与地铁2号线城东站衔接换乘。

  其中,T1一期途径东城路站,沿东城路通道由南向北路中敷设,而后折向东沿潞横路南侧、潞横河北侧敷设至园东路,线路过园东路后随潞横河至潞横路北侧沿河继续向东走行,有轨电车通过地面平交横穿潞横路,继续向东敷设至有轨电车T1一期工程终点横山桥站。T1延伸线起自横山桥站,由潞横路转至横芙路,继续向东沿路中敷设,最后转向北,终点位于横芙路与柳三路交叉口的芙蓉站。

  T1的路线为东城路(路中)-潞横河(河北侧)-横芙路(路中)。

  另悉,作为T1线的一期,全长约7.2公里的示范线目前已完成预可研编制,正在抓紧编制工程可行性研究报告,计划年内开工,拟投资约10亿元,预计建设9座车站,争取2018年投入使用。

  T2线的长度为:主线13.8公里,支线2.9公里,往返于经开区中心片区与横林,以经开区区政府为起点,横林、崔桥为终点,并设站与城际铁路常州东站、地铁2号线衔接换乘。

  T2主线线路主要路线为东城路(路中)-漕上路(路南侧)-剑横路(路西侧)-泡桐路(路北侧)-江南路(路东侧)-红丰路(路西侧)-昌盛路(路中)-顺通路(路中)。T2支线线路主要路由为江南路(路东侧)-崔西路(路中)

  T3线长度为9.1公里,往返于经开区区域中心与遥观,以T1线五一路站为起点,遥观为终点。

  T3线线路主要路线为五一路(路中)-东方东路(路中)-常青路(路中)-今创路(路中)-建设路(路中)。

  轨道交通产业园工作人员介绍,目前所有的线路和站点设置等都是初期方案,接下来还将深入的研究和调整。

(责编:黄竹岩、张鑫)

江苏要闻

李强书记 石泰峰省长留言 给领导留言