行人闯红灯自动预警 一批交管新技术亮相南京

2017年08月09日21:59  来源:人民网-江苏频道
 

人民网南京8月9日电 (顾姝姝)行人闯红灯可以自动预警、机器人成为驾校教练、能依据实时车流量自动调节信号灯的智能化系统......在8月9日举办的第九届中国国际道路交通安全产品博览会上,一批代表我国交通管理科技成果的高精尖装备与技术在南京亮相。

对城市里的开车族而言,早晚高峰堵车一直是令人们头疼的难题。“这个系统可以根据道路上的车流量,自动调整路口红绿灯的配时,以避免造成交通拥堵。”海信网络科技研发工程师韩锋在展台前向观众介绍智能交通信号控制系统时说,该系统还可以根据车辆积压的多少来自动选择最佳方案。

在道路上,机动车闯红灯会被曝光扣分并罚款,对行人来说则没有硬性规定,全凭自觉。那么,如何督促行人更好地遵守交通规则呢?展会上,南京市交管局“行人闯红灯自动预警系统”吸引了不少观众。据悉,这套系统目前已在南京市区的淮海路与洪武路交界路口启用,只要有行人在红灯时过斑马线,旁边的一个喇叭就会发出刺耳的刹车声,紧接着在附近的大屏幕上曝光闯红灯的人。工作人员介绍,该系统采用的是人工智能识别技术结合现有高清视频信息采集手段,目前还在内测阶段。

套牌车的存在有极大的安全隐患,隐匿了真实信息的车主在驾驶时少了约束,常常做出闯红灯、超速甚至肇事逃逸等违法行为。在本次展览现场,一个“交通大数据和稽查布控系统”曾一天之内在某省抓到了588辆套牌车。这套系统为何如此“神奇”?据工作人员介绍,过去对套牌车的识别,是把号牌作为主要的识别特征,对人工审核的依赖性大,漏检率高、准确率低;现在可通过年检标志、物件摆设等车辆特征进行二次识别,实现以图搜车。

专家表示,如今不少地方政府对智慧交通都很重视,虽然目前我国与智慧交通技术密切相关的物联网、车联网、车路协同、自动驾驶等正快速发展,但在技术上还缺少顶层设计,迫切需要建立一个系统全面的智慧交通框架体系,从而自上而下、由近及远指导全国城市智慧交通系统的设计、建设和运行管理。 

(责编:黄竹岩、张鑫)

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