10月2日江苏高速出口流量约262万辆 次日将回落

2017年10月02日07:49  来源:现代快报
 
原标题:三座跨江大桥成了“车展现场”

  黄金周首日,南京二桥高速收费站实行渠道分流措施

  10月1日,全省高速公路迎来今年出行首个高峰,现代快报/ZAKER南京记者兵分多路,对路况进行网络直播,数万名网友关注。现代快报记者从省高管局、联网运营中心、江苏交警总队获悉,10月1日高速全网出口流量约295万辆,预测10月2日出口流量约262万辆。据江苏省交警总队介绍,10月2日全省高速将迎来第二波出行高峰,3日有所回落后,4日中秋还将再次迎来出行高峰。交管部门建议,车主出门前最好提前查看路况,尽量错峰出行。

  数据

  长假首日

  约295万辆车出行

  据省高速公路联网运营中心介绍,10月1日高速全网出口流量约295万辆,预测10月2日出口流量约262万辆,流量较大的收费站有花桥、苏浙主线、宁沪南京、溧马苏皖省界、盛泽主线、长江三桥、太仓主线、宁杭南京、苏浙省界、苏皖省界。而苏通大桥、江阴大桥、南京长江二桥由南往北车流从9月30日起,就一直处于车多缓行的状态。

  除了驾车,很多乘客选择公共交通出行。现代快报记者从交通部门获悉,国庆长假首日,约45万人选择公路或铁路出行。其中,南京6大汽车站发送旅客约15万人,铁路南京站发送旅客约30万人。

  值得一提的是,由于高速公路车多缓行、下雨等因素,10月1日,小红山客运站、南京南汽车客运站出现不同程度的乘客滞留现象。

  与公路相比,铁路客运相对稳定些。据铁路南京站工作人员介绍,国庆当天上午8点左右,客流较多。到上午10点开始,客流趋向平稳。接下来的10月2日至6日,铁路将迎来一段客流平峰期,乘客可以愉快地错峰出行啦。

  直击

  三座跨江大桥车流超饱和

  10月1日上午8点半左右,现代快报记者跟随苏州交警上高速巡查,从苏州交警支队高速一大队开车前往高速六大队,原本不到1小时的车程,在应急车道行驶了3个半小时。期间,常台高速往苏通大桥方向车流量较大,有20余公里路段车辆积压严重。在现场,现代快报记者看到,部分路段因为事故缓行严重,不少市民下车站在路边观望。

  随后,记者到达苏通大桥南主线收费站广场。在现场,看到准备上苏通大桥的车辆绵延不绝,不过整个广场用水马将大车和小车分到两侧的车道,行车秩序井然。

  “苏通大桥当初设计的单向日均通行量是4万辆,但是去年国庆首日的通行量约12.2万辆,其中还包括大客车和货车。”苏州交警支队高速六大队副大队长童洋告诉记者,随着车流量每年增加,苏通大桥南主线收费站的压力也越来越大。为了保证车辆正常通行,大队对进入主线收费站的车辆进行渠化,今年在去年基础上,对小车再次进行渠化,减少车流交织,今年国庆首日发生事故162起,同比下降62%。

  截至1日中午12点左右,交管部门发布消息提醒,“江阴大桥、苏通大桥,南京二桥由南往北方向,车辆排队较为严重。

  值得一提的是,除了三座跨江大桥车流量严重超饱和外,南京长江三桥、四桥大桥、润扬大桥以及泰州大桥通行车流量也非常大。

  【预测】

  江阴大桥车流今下降

  10月1日,江阴大桥南向北江南车辆一度缓行至沪宁高速。这意味着从江南过江的车辆要排队30多公里。截至下午6点,情况有所好转,不过仍缓行至璜塘收费站。省高速公路交通执法总队盐锡支队第三大队负责人黄强表示,10月2日、3日会有小幅回落,不过车流量仍维持在11万—12万左右。预计4日将出现双向积压情况。

  黄强介绍,“十一”黄金周对江阴大桥实行渠化管理,免费通行车辆尽量靠左侧车道行驶,大客车、货车靠右侧行驶。建议有条件的车主选择其他方式过江,如已在车流中,请耐心等待,不要随意变道加塞。

  利好

  省内首个服务区内的汽车站投用

  10月1日,现代快报记者在江阴大桥服务区内看到,靖江南汽车客运站已经建成投用,这是江苏省内首个服务区内的汽车客运站。

  江阴大桥服务区来往车多人多,因此形成了很多乘客为图方便在此中转的习惯。这导致服务区内黄牛猖獗,周边居民要想到市区的客运站乘车,至少要跑10公里左右,非常不便。9月28日,与江阴大桥服务区改造同步,坐落在服务区内的靖江南汽车客运站也完工了。现代快报记者看到,新建成的汽车站内售票窗口、安检机、候车区一应俱全,乘客安检后,直接进入大客车停车便道上车。

  该站站长毛磊表示,汽车站现在实行的是实名制联网售票,周边居民可以就近购买车票,在市区各大客运站都能乘车。(李娜 王瑞 刘伟娟)

(责编:黄竹岩、张鑫)

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