徐州东站部分出租车变相宰客 市民发现可举报

2018年03月07日18:38  来源:彭城晚报
 
原标题:徐州东站部分出租车变相宰客

  一会儿工夫,三辆出租车在此违停揽客,都抬起了后备箱盖躲避监控抓拍

  站西高架有出租违停揽客

  站前广场有多名男子揽客

  广场旁边的公交站台,多名男子在此揽客

  这名司机站在去往出租车上客区的必经通道,招揽乘客

  在地下停车场B区三出口附近,出租车司机正在揽客,车内已坐着两名乘客

  有多位市民向报社反映,近段时间在徐州东站搭乘出租车时,却碰到了部分出租车司机站外揽客、加价倒客甚至是变相宰客,不仅侵害了乘客的利益,也抹黑了徐州文明城市的形象。

  那么,高铁徐州东站出租车营运环境到底如何?是否存在市民反映的问题?连日来,记者多次来到徐州东站,进行了近10个小时的摸底调查。

  2月16日9点至13点

  站外无人拉客,上客区秩序井然

  记者首次到徐州东站探访是在2月16日9点至13点。当时,春运已经开始半个月的时间,出行客流明显较往日有所增多。

  当日,记者先后走访该站西出站口和地下出租车上客区。西出站口附近有明显的指示牌,告知乘客具体在哪儿搭乘出租车,广场上还有多位执法人员巡视。半个多小时的时间里,记者拉着行李箱在出站口附近走动,期间并没有见到如市民反映的“搭话揽客”的出租车司机。

  来到位于地下出租车上客区,这里有出租车排队待客。记者看到,排队的车辆约有二三十辆,在车队的最前方站着几名工作人员,乘客会在此被指引搭乘出租车离开。现场秩序井然,一旦乘客上车后,车辆就即刻开出。记者在上客区搭乘了一辆出租车体验,司机全程打表,服务规范。

  3月5日晚7点至11点

  西出站口遭遇拉客

  3月5日晚上,记者再次来到徐州东站。晚上7点10分,记者首先来到位于地下的出租车上客区,几乎和上次白天探访时一样,现场也是二三十辆出租车排队待客,车队前有工作人员引导乘车。

  大约过了半小时,记者拉着行李箱走出地下室来到西出站口,一名男子接近记者并主动搭话,“到哪儿去的?坐出租吧。”记者说要到蓝天大楼,男子开价30元,记者以价格高为由拒绝。而就在这名男子刚刚离开,广场上又有一名男子靠过来,“打车吗?市区、矿大、师大。”看记者没有理会,男子又去寻找新的目标。

  公交站台近10人拉客

  记者拉着行李箱来到广场南侧的公交站台,这里有3路、10路等多路公交车到达市区。而就在记者刚站在公交站牌前看站名时,一名男子靠过来。“打车吗?现在就走。”记者以等朋友为由拒绝。通过观察,记者发现在现场揽客的远不止这一个人,差不多有10个人。这些人几乎逢人就问对方去哪儿?是否打车?

  8时10分,记者返回地下停车场放下行李箱,再次返回公交站台,耳边依旧是拉客的声音。晚上8点13分,一名男子“开胡”了。“20块钱,火车站,咱现在就走。”恰好站台有两名乘客想去火车站,这名男子拉走了这两个人。

  男子招呼两名乘客往南过马路,记者看到三人过马路后,走进铂骊酒店停车场出口西侧一条小巷,过了巷子,便是铂骊酒店和站南路了。三人径直走到酒店门前的站南路上,一辆出租车正好开过来,两名乘客被安排坐上了这辆出租车。

  从外观来看,这是一辆正规的出租车,拉上乘客后,这辆车还缓慢地在站南路行进了一两百米,看样还想再看看能不能碰到恰巧要打车的人。这辆车向北转入鲲鹏路,随后加速离开。

  三辆出租车抬后备厢盖躲监控

  沿着鲲鹏路北行,记者走到该路段与翠湖路交叉口时,看到在该路口,一辆出租车正停在快车道斑马线上,司机抽着烟,不断问过往市民是否打车。

  记者注意到,这是一辆捷达出租车,后备厢盖抬起,从后方看不见车牌号。几分钟后,陆续又来了一辆雪铁龙C5和一辆桑塔纳,三辆车南北方向排成队,都停在路口。而后来的两辆出租车司机在停车后,也都下车抬起了后备厢盖,很明显是为了避开南侧十字路口的道路监控。

  记者在现场观察了一段时间,发现这三名司机不断在路口揽客,之后,第一辆车的司机又往之前记者去的公交站台方向走去,继续拉客。

  地下停车场B区有人违规拉客

  晚上9时,记者再次返回地下停车场,准备再去看看出租车上客区的情况,走到B区三出口时,发现一辆出租车正停在社会车辆停放区,见到有过路乘客,男司机招呼着来打车。

  记者看到,这是一辆雪铁龙C5出租车,起初停在正对着出站区的空地上,后来有两名穿着保安服装的工作人员走过来,让男子挪车,男子才找了个车位斜停进去。然后,这名男子又下车回到出口附近,继续揽客。

  记者注意到,这辆黑色的出租车内已经坐了两名乘客,大约过了十分钟,两名乘客可能有点等急了,先后走下车打算离开,司机见状赶快跑了过来,让再等一等,并表示马上就走。随后,该司机打了一个电话,大意是“乘客等急了,你现在就开下来。”

  很快,一辆蓝色出租车开到该位置,这辆车上坐着一名女乘客,原本坐在雪铁龙C5出租车上的两名乘客被要求乘坐这辆蓝色出租车离开,行李均搬到这辆蓝色车上。

  临走时,黑色出租车司机告诉了蓝色出租车司机两人要去的目的地,及各自谈拢的乘车价格。蓝车快速开走后,黑色出租车司机并没有挪车,而是再次返回出站区揽客。

  专人引导的上客区秩序井然

  晚上临近10点,记者发现出租车上客区的车流量不减反增。此时现场已有一两百辆出租车在排队待客。来到车队的最前面,记者看到现场停着一辆运政执法车,旁边的岗亭也不断亮着警灯。有四名穿制服的男子站在车队前,其中一人正在引导乘客上车。现场未出现挑客、拒载等违规行为,秩序井然。

  交流中记者了解到,现场的4名男子分别来自运管部门、公安部门和车站物业,据介绍,他们在岗时间基本都是从早晨7点到晚上11点多,这是高铁车次每天运行的时间段,期间打车的乘客很多,所以该区域必须派专人指引,大多数司机都很守规矩,如果遇到不守规矩的司机,直接记下车牌后交运管部门处理。

  谁搅浑了营运秩序?

  既然徐州东站有专门的出租车上客区,为什么一些车辆还冒着风险站外拉客、拼客呢?

  一位出租车司机透露,最主要的原因就是“钱的问题”。“从市区往高铁徐州东站送客,返程路途较远,就是打表到市区,费用也不低于20元。由于路途远,让几个乘客一起拼车到市区,每人都收钱,司机会赚得多一点。”这位出租车司机表示,现在虽然监管严了,但有一些漏洞区域,就像有的司机路口停车抬起后备厢盖,有的司机只拉了人再转给其他车运走赚差价,“这些都是现在比较常见的躲避监管的办法,监管部门在查,这些司机也想办法应对。”

  运管部门:发现违规行为可举报

  昨天下午,记者联系96196交通服务热线,工作人员表示,会通知运管部门到现场查看,加强监管的力度。

  运管部门提醒,市民如果发现出租车违停、违法占用公共汽车专用站台、不按规定车道行驶随意掉头、驾车时使用手机、对讲机等妨碍交通安全违法违规行为,或出现拒载、非法拼客、故意绕道、不按规定使用计价器、IC卡刷卡器及非法营运、异地经营等交通运输违法违规行为,都可以直接向运管部门进行反映。下一步,运管部门将不定期、不定点开展突击检查行动,打击出租车违规运营、侵犯乘客合法权益等行为,以维护我市出租车市场的正常营运秩序。

  据了解,为了提升我市出租汽车行业文明形象,运管部门已经发布徐州市区出租汽车驾驶员“十项禁令”,出租车驾驶员一旦违反“十项禁令”,会由所属公司先行停运半天,对责任驾驶员予以教育培训。公司专职处理人员及责任驾驶员应积极配合管理部门调查取证,对证据确凿的一律按照规定上限处理,并及时予以记分,记录信用信息。(陶然)

(责编:黄竹岩、张鑫)

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