南京长江五桥夹江隧道始发掘进 计划2020年通车

2018年12月27日07:16  来源:现代快报
 
原标题:长江五桥夹江隧道始发掘进

很快,南京将增加一条过江通道啦!12月26日,随着一声“始发掘进”的口令,“新时代号”盾构机刀盘徐徐启动,开启了它的江底“穿越”之旅。现代快报记者获悉,由中铁十四局集团承建的南京长江第五大桥A3标夹江隧道工程始发掘进,标志着开挖直径达15.46米的国内直径最大公路盾构隧道进入主体施工阶段。根据计划,长江五桥将于2020年整体建成通车。

在南京长江五桥的建设中,夹江附近的一段设计为隧道结构。据中铁十四局项目负责人史庆涛介绍,隧道设计为两孔双向六车道,行车速度80公里/小时。隧道全长1159米,管片外径15米, 开挖直径15.46米,属国内罕见超大直径盾构隧道。盾构机整机长140米,总重达3500余吨,共安装了237把不同类型刀具,其中1/3的刀具可进行常压换刀。

南京长江五桥位于长江三桥下游约5公里、长江大桥上游约13公里处。据悉,长江五桥建成通车后,有望24小时通行,不设收费站。(刘福昌 刘伟娟)

(责编:唐璐璐、张鑫)

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