江苏发布国庆出行指南:19个高速路段易堵

2019年09月25日07:19  来源:现代快报
 
原标题:19个高速路段易堵,国庆出行要避开

国庆长假就要来了!9月24日,江苏省高速公路“一路三方”联合调度指挥中心发布2019年国庆高速公路网出行指南。

现代快报记者了解到,今年全省高速公路路网日均出口流量预计达352万~365万辆,与去年同期相比增长约8%~12%。国庆首日,更是有望突破400万辆。

为缓解国庆期间大流量造成的交通拥堵,江苏高速公路“一路三方”推出了十大惠民举措。

提醒

非ETC用户部分时段

需领取临时通行卡

国庆长假,全省高速公路7座(含)以下客车免费通行,免费时间为10月1日0:00起,至10月7日24:00结束,以车辆驶离高速公路出口收费站的时间为准。

长假期间,没有办理ETC的车主从江苏联网高速公路通行,需要注意以下时段:

●9月30日20:00至24:00,小型客车需在各入口收费站领取临时通行卡,在出口收费站交纳实际通行费。

●10月1日0:00至6:00,小型客车在出口收费站需上交临时通行卡或通行卡,无需交纳通行费,免费通行。

●10月1日6:00至10月7日19:00,小型客车在入口收费站无需领卡,在出口收费站免费通行。

●10月7日19:00至24:00,小型客车需在入口收费站领取临时通行卡,在免费时段内驶离高速公路仍无需交纳通行费,免费通行。

●10月8日0:00至8:00,出口收费站对持有通行卡或临时通行卡的小型客车正常收取通行费。

●10月8日8:00起,各收费站将停止接收临时通行卡。

预测

日均流量352万~365万辆,国庆节当天最堵

根据预测,全省高速公路路网国庆期间日均出口流量预计达到352万~365万辆,同比增长约8%~12%,较平日高约65%,比2019年五一日均出口流量高约4%;假日期间,流量最高日预计为10月1日,出口流量有望突破400万辆。

国庆节当天凌晨流量出现最高峰,节日期间流量总体均衡且处于高位运行态势,每日早高峰为8:00~12:00,晚高峰为15:00~18:00。

高峰日,横向通道中,沪宁高速全线断面流量将达17万辆,其中东段断面流量将达20万辆,同比增加约10%,比平日增加40%以上;纵向通道中,京沪高速断面流量将超5万辆,沈海高速断面流量将超5万辆,同比增加约8%,比平日增加50%以上。

过江通道中,江阴大桥、苏通大桥、南京二桥平均流量超过12万辆,同比增加约9%,比平日增加20%以上。

堵点

19个路段易拥堵,13个服务区无油、车位减少

预计国庆期间全省高速公路有19个易拥堵路段,分别为南京长江二桥、江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥、G2京沪/G42沪蓉高速无锡-苏州共线段、G15沈海高速苏州段、S28启扬高速扬州绕城段、G1516盐洛高速泗洪段、G36宁洛高速江苏段、G40沪陕高速宁合段、G2京沪高速淮安-扬州段、G2京沪高速广靖-锡澄段、G15沈海/G40沪陕高速南通共线段、G1522常台高速苏州段、S49新扬高速宿迁-扬州段、G4211宁马高速、G25长深高速淮安段、G1515盐靖高速泰州段,部分路段在高峰时段可能会出现短时间拥堵。

国庆期间,通往南京、苏州、无锡、常州、扬州等旅游景点的收费站,在高峰时段可能发生交通拥堵。

国庆期间,全省高速公路禁止危化品运输车通行,部分高速公路路段节点限行,主要有G2京沪高速王兴枢纽至楚州枢纽因淮安至扬州段改扩建施工,限超限车辆通行;G2京沪高速楚州枢纽至丁伙枢纽因淮安至扬州段改扩建施工,限五轴(含)以上货车、超限车辆通行;S88机场高速秣陵互通(南京往机场方向)正方大道匝道口,7时至19时禁止黄牌货车通行;10月1日、2日、6日、7日6时-20时南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、崇启大桥黄牌货车限行。

此外,G25长深高速、G15沈海高速等高速公路沿线共有13个服务区有暂停供油、车位减少、厕位减少等特殊情况,请注意。

举措

首创“智能车道管控”保畅通

现代快报记者了解到,为缓解国庆期间大流量造成的交通拥堵,江苏高速公路“一路三方”推出了10大惠民举措。

关注“江苏高速96777”微信公众号,进入“路况简图”界面,可及时、准确了解到道路视频、交通事件、收费站开关、交警、服务区、苏通卡充值点等信息,还可通过在线客服获取咨询服务。如果发生了事故,点击“江苏高速”微信公众号“救援”功能,系统能自动定位求助者所在位置,并匹配合适的清障单位开展施救。求助者可全过程掌握事件处置实时进程,如救援请求处理进程、救援车辆车牌号、救援车辆实时位置、预计到达时间等信息。

对江阴大桥两端收费站实施临时交通管制。9月30日12时至10月1日22时关闭江阴北收费站入口及江阴收费站北京方向匝道入口;国庆后四天(10月4日至10月7日),每天的12时至22时,关闭靖江南收费站上海方向入口,主线车流若提前恢复正常,靖江南收费站入口提前取消管制。对东桥枢纽动态流量管控,在东桥枢纽与苏州绕城交会处根据流量变化进行联合管控,实施间断放行,均衡苏州绕城在东桥汇入沪宁的流量。

江苏还在全国首创“智能车道管控”系统,创新采用可变车道信号灯管控车流措施,驾乘人员可根据信号灯、情报板和标志标牌提示,在沪宁无锡段、江阴大桥、苏通大桥等路段临时借用应急车道通行。

此外,还在全路网设置250多处清障救援点,在沪宁高速试行直升机应急救援、全面停止所有涉路施工作业、拓宽部分匝道车道、完善高速公路指示标志、优化枢纽匝道交通组、服务区入口临时借用应急车道排队、实施轻微事故快处快赔等多种措施,提高通行效率。(李娜)

(责编:萧潇、张鑫)

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