今年以来，江苏各地有序推进重大项目建设进程，多个交通在建项目迎来施工节点，为后续建设提供有力保障。

无锡：地铁5号线施工进入新阶段

无锡台记者陈海燕：“这里是地铁5号线体育中心站的建设工地。在我脚下是一块平地，但其实在它的四周已经放入了82面（幅）地连墙。这些地连墙在地下一同构建起了盒子形的稳固空间。这意味着接下来，我们就可以进行开挖和后续施工了。”

无锡地铁5号线体育中心站设计为地下三层车站，最深的地连墙达41.5米，全长为202.7米，建成后将与地铁4号线体育中心站呈“T”型节点换乘。

中铁二局无锡地铁5号线土建03标副总工程师詹平宇说：“体育中心站是无锡地铁5号线第一个完成地连墙施工的车站。整个车站被蠡溪路一分为二，我们针对体育中心站东西两个区域的施工特点，两次进行地连墙施工转场，保证了车站施工进度不受影响。”

据了解，无锡地铁5号线一期工程全长25.4公里，设22个站点，起自渔父岛站，串联蠡湖未来城、无锡主城区等地。其建成后，将成为一条文化旅游观光轨道线。目前，全线站点建设有序推进。

苏州昆山：青阳港大桥预计9月底全线通车

近日，申张线沪宁高速公路跨青阳港大桥南半幅钢桁梁顺利完成顶推，为后续青阳港大桥全线通车奠定了基础、提供了工期保障，预计今年9月底全线通车。

申张线沪宁桥项目负责人赵罡颉说：“钢梁顶推完成以后，我们接下来要做的是钢梁上面的桥面板安装，同时要施工钢梁两侧引桥的桥面系及其附属结构施工。”

申张线青阳港段航道是国家规划的长三角高等级航道，也是昆山市规划五区一线、“三横一纵”中的重要环节，航道整治里程7.646公里，新建、改建桥梁9座。沪宁高速公路跨青阳港大桥建成后将改善青阳港水运通航条件，具备通行千吨级集装箱船舶的运输能力，有力促进区域产业布局优化和结构升级，助力长三角一体化高质量发展。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/叶蓓蓓 供片台/昆山台 无锡台 编辑/张萌）

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