7月26日16时，中国籍货轮“天恩”号在3条大马力拖轮的协助下，缓缓驶入无锡江阴苏南集装箱码头3号泊位，在完成堆场特种箱“登轮”仪式后，驶往挪威（奥斯陆OSLO）中心港口，这标志着江阴成功开通首条集装箱外贸直航远洋航线。

江阴海事局相关负责人介绍，该局对长江江阴段潮汐表进行研判，当天下午时段是落潮时间，只能左舷靠泊，但因“天恩”号货轮左侧船吊影响作业，该轮只能右舷靠泊。为不耽误船期，江阴海事局联合江阴引航站制定周密引航方案，在常规2条拖轮的基础上，船尾增派1条拖轮引航，最终“天恩”轮得以顺利靠泊。

据悉，此次外贸新航线的开通，进一步织密了无锡（江阴）港集装箱航线网络，满足了地区企业对接RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）国家贸易物流需求，是无锡“双联双提”工程的重要突破。

助力无锡“双联双提”工程建设，江阴海事局还高效服务苏南集装箱码头内港池泊位建设。据了解，该工程将建设8个3000吨级多用途泊位，设计年通过能力219万吨，其中集装箱16万标准箱，将有力提升江阴苏南码头的靠泊和作业能力，缓解外码头泊位不足、集装箱驳船等泊局面。（郑哲峰）

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