沪宁沿江高铁将于9月28日开通运营

发布会现场。人民网 李静晔摄
人民网南京9月27日电 (李静晔)电子客票、人脸识别进站、初期安排每日10对列车……人民网从江苏省政府召开的沪宁沿江高铁新闻发布会上获悉,沪宁沿江高铁将于9月28日开通运营,形成上海至南京间的第二条城际高速铁路,江苏金坛、武进、江阴等南沿江城市将正式融入沪宁“1小时交通圈”。
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站,经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,在太仓站与沪苏通铁路交汇后共线,接入上海铁路枢纽。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
沪宁沿江高铁线路走向示意图。
“沪宁沿江高铁正线长 279公里,设计时速 350 公里。”发布会上,江苏省铁路办公室副主任冯兆祥介绍,沪宁沿江高铁建成通车后,江苏铁路总里程将突破4500公里,其中高铁里程超过2500公里。对于织密江苏铁路网、提升沪宁之间运输大通道的整体功能、加快构建江苏沿江综合立体交通走廊、促进长三角一体化和长江经济带高质量发展,更好支撑服务“强富美高”新江苏现代化建设等具有重要意义。
沪宁沿江高铁开通运营初期,铁路部门将采用过渡期列车开行方案,每日开行动车组列车10对,包括南京南至上海1对、芜湖至上海1对、南京南至太仓3对、南京南至上海虹桥5对。国铁上海局集团党委宣传部副部长周伟介绍,四季度调图后,将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。
值得一提的是,此前苏州张家港、常熟、太仓三地去往南京方向需经由沪苏通铁路过江后,再绕行宁启铁路到达南京。沪宁沿江高铁开通后,以上三地群众去南京有了直达高铁,铁路出行最短时间将较前缩短一个半小时左右。江苏金坛、武进、江阴等南沿江城市将正式融入沪宁“1小时交通圈”。
人民网了解到,沪宁沿江高铁还为7条规划铁路预留了接入条件,加之借助已经建成的4座和正在建设的3座铁路过江通道、正在建设的北沿江高铁,以及沪宁、宁启普速铁路等,“轨道上的扬子江城市群”已然呈现。
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