在东南亚出差了近半年的张晨，正忙于马来西亚东海岸线铁路项目。他所在的中铁宝桥（南京）有限公司将向这条铁路供应79组道岔，为马来西亚织密交通网贡献“中国力量”。“近年来，我们海外市场发展迅速，产品远销泰国、印度、印尼、菲律宾、南非等32个国家和地区，占国内道岔出口市场的60%以上。”他说。

2023年是共建“一带一路”倡议十周年。十年来，“一带一路”建设不断走深向实，而地处“一带一路”交汇点的南京，凭借国内为数不多的“公铁水”枢纽优势，正在成为长三角连接欧亚大陆的重要新节点。尤其是有着通江达海优势的栖霞版块，类似中铁宝桥（南京）有限公司的企业正在成为“一带一路”的参与者、见证者、受益者。

九月，一年一度的南京“金洽会”如期而至。作为该市规模最大的综合性城市推介盛会，南京把参与“一带一路”交汇点建设经贸合作对接会专场活动设置在了栖霞区。抢抓“金机遇”，栖霞还将迎来哪些新期待？

南京市参与“一带一路”交汇点建设经贸合作对接会暨2023南京国际友城交流周开幕式在栖霞举行。栖宣摄

通江达海优势扩大

穿越时空隧道，中国高铁以前所未有的发展速度，创造了从“追赶者”到“引领者”的奇迹。但提起铁轨上的道岔，很多人并不熟悉。记者了解到，如果把铁轨比作轨道的“骨骼”，那道岔就相当于“关节”。当列车换轨时，正是因为有了道岔连接设备，列车头才得以转向，从而引领火车驶入新的线路方向。

中铁宝桥（南京）有限公司便是这个细分赛道中的佼佼者。“道岔这项产品的科技含量并不拔尖，但这项产品内含百余个零部件，很是考验项目的产业配套。”据张晨介绍，企业最初探讨华东项目落地时，考虑到这里优越的交通区位和周边发达的工业体系，一眼便相中了长江畔的栖霞。如今，国内外市场的不断打开便证明了最初决定的正确性——产品不仅在国内迅速占领市场，海外业务版图不断扩大，为全球铁路事业发展输出“中国道岔”标准。

通江达海，正是栖霞的独特优势。在参与“一带一路”交汇点建设经贸合作对接会现场，栖霞区委副书记、代区长王承江介绍，栖霞位于南京东部、长江之畔，区位独特、通江达海，既是长江航运的重要节点，也是长三角辐射带动长江中上游地区发展的重要门户。栖霞完备的基础设施、繁荣的贸易活动，必将为各类经贸往来提供源源动力。

记者了解到，早在2019年9月，南京入选首批国家物流枢纽建设名单，兼陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型等五种类型。位于栖霞的龙潭片区获批为南京港口型（生产服务型）国家物流枢纽，这也是江苏第一个国家物流枢纽。龙潭港还是全国唯一同时拥有江海河联运、公铁水联运条件的港口，兼具面向国际和服务内陆两大功能。此外，中欧回程班列也将终点站选址龙潭地区。龙潭港区铁路专用线起自京沪线龙潭站，跨南龙路、疏港大道后进入龙潭港口作业区。它是南京国家物流枢纽集疏运体系的重要组成部分、国家“十三五”港口集疏运重点工程。

“近年来，栖霞着力打造国家级物流枢纽，长江规模最大的集装箱港区—龙潭港开通了直达日韩、东南亚、中东等多条国际班轮航线，5-10万吨海轮可直抵栖霞；南京中欧（亚）班列从栖霞出发，已累计开行1万列，连接‘一带一路’合作伙伴15个国家70多个城市。全区外贸进出口总额连续两年超过1000亿元。”王承江说。

近年来，栖霞紧扣“制造业高端化、智能化、绿色化发展”，促进智能制造装备、生物医药等主导产业补链强链，培养一批具有产业竞争力和生态主导力的“链主”企业，持续打造千亿级产业基地，制造业规模目前全市领先。相关领域企业数量、产业体量和发展质量持续攀升，规上工业总产值超3700亿元、已占南京市近1/4。

位于栖霞版块南京经开区的南京天加能源科技有限公司，同样是南京积极融入“一带一路”建设的受益者。据南京天加能源科技有限公司执行总裁邓壮介绍，企业不仅将产品销售至印尼等“一带一路”共建国家，还通过自主创新和海外并购拥有了全球最全频谱（中）低温发电机组及系统，在工业石化领域市场占有率第一，化纤行业市场占有率超90%。“开放合作是科技进步和生产力发展的必然要求，加速全球化布局，积极融入‘一带一路’建设也将是我们长期的重大机遇。”邓壮说。

位于龙潭港附近的司机驿站。人民网记者 马晓波摄

政策服务功夫更足

“有任务时，我们从龙潭港出发，往来于南京周边。公司没安排，我们就把车停在龙潭港附近的保通路上，龙潭街道在附近打造货车司机驿站，我们算是有了临时的家。”9月20日，没接到运输任务的司机谷文桃，来到栖霞区保通路货车司机驿站，把积攒几天的衣服清洗过之后，好好洗了个热水澡，吃了顿热乎饭。

对大多数大货司机而言，货车不仅是生产力工具，更是一个移动的“家”。就职于盐城市一家运输公司的谷文桃便是常年在路上，吃住也都在路上。“把面包大饼当作一餐是常态，直到今年听同行介绍了这个好去处。”他说。

据南京经济技术开发区党工委委员、管委会副主任、龙潭街道工委书记武晓路介绍，伴随着龙潭港的发展，滞留附近的货车司机持续增多。打造近悦远来新栖霞，他们主动迎合群众需求，2022年开辟了2个货车司机党群服务站，2023年又打造了8个暖“新”驿站，设置党建服务、政策宣传、诉求反馈、安全教育、交流互动、应急隔离等功能分区，配套爱心药箱、自助售卖机、微波炉、无线网络等项目，保障司机群体生活保障。

地处“一带一路”、长江经济带、长三角一体化三大国家战略交汇点，一批政策利好已让栖霞有限空间释放出无限想象。打造货车司机驿站看似是“闲棋”，实则当地有着更深远的思考——在这个远离市区，一度以农业为主的街道分布有仓储运输企业243家，聚集了2485名在职货车司机及众多零散运输从业者。服务业乃至工业将是当地“变轨换道”，推动产业转型的重要方向。

今年南京“金洽会”，栖霞区与匈牙利韦伦采市签署建立友好城市关系备忘录，共计揽得32个项目。新实力食品科技（南京）有限公司就选择了与龙潭街道携手合作。据龙潭街道招商办蒯乐介绍，新实力食品科技(南京)有限公司是新加坡顶峰集团在中国的全资子公司，南京公司成立于2006年，拥有日处理棕榈原油600吨的生产能力，目前已发展成华东地区名列前茅的大型现代化棕榈油生产加工基地。此次深化合作，既是企方对栖霞区营商环境的认可，更是看中了项目发展巨大的潜力。

“为全力打造区域高质量发展的‘创新引领极’，确保企业落得下、留得住、育得好，栖霞在营商环境上下足功夫，聚焦各类投资主体实际需求，坚持顶格服务，落实落细惠企政策措施，提升企业满意度和获得感。”栖霞区相关负责人介绍，比如，区发改委迭代推出优化营商环境4.0版《栖霞区2023年优化营商环境实施方案》，着力打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境。区工信局开展一对一精准指导等活动，帮助英田光学、红杉生物等企业成功通过国家专精特新“小巨人”认定。区金融监管局持续丰富栖霞多层次资本市场推进梯队储备库，推动高华科技、晶升股份、翔腾新材料等3家企业成功上市。

栖霞区主要负责人表示，目前，栖霞已成为南京国际化程度最高的地区之一，既有参与共建“一带一路”的雄厚基础，更为各方提供了广阔的发展空间。后续，该区将更大力度推动开放合作，将更高水平建设开放通道，更优举措打造开放生态，发挥江海联运、双向开放的优势，完善港口集疏运体系，提升公铁水多式联运水平，为共建“一带一路”人流、物流、经济流提供优质保障。

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