一CAPE型船舶在拖船牵引下停靠南通港。南通海事局供图

前三季度，196艘次CAPE型（好望角散货船型）船舶安全进出南通港，同比增长3.82%；载运货物吞吐量超800万吨，与去年同期相比上涨22.3%。

南通海事局方面介绍，为持续释放长江12.5米深水航道的通航效能，该局依托全要素水上“大交管”系统，实现CAPE型船舶进江“零等待”。同时，建立港航信息共享机制，及时为CAPE型船舶提供潮汐气象、辖区水位、航道浅点变化、港口服务船舶、引航等信息服务，方便CAPE型船舶“直进直靠、直离直出”。

“我们实施沪苏一体化绿色通道保障，对CAPE型船舶载运粮食、生产原材料等重点物资优先安排、重点监控服务，最大程度实现‘封航不封CAPE型船’。”南通海事局指挥中心主任孙涛说。

据了解，CAPE型船舶进江直靠码头能够大大降低中转物流成本，每艘船能为仓储服务、港口装卸等带来直接或间接的经济效益超400万元。据统计，自实施CAPE型船舶“直进直靠、直离直出”以来，南通海事部门已累计为航运公司、港口等相关企业节约滞期费、运费等相关费用近3亿元，同时为地方经济带来超10亿元经济效益。（杨建强 孙岩）

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