11月27日，随着南京地铁9号线一期绿博园站主体结构完工，此前因施工围挡的扬子江大道主路已双线恢复通行。

南京地铁9号线一期工程北起红山新城站，途经玄武区、鼓楼区、建邺区，线路沿红山南路、建宁路向西，至下关站后转南进入河西新城，南至江苏大剧院·宪法广场站，工程全长19.7公里，全部为地下线，共设置16座车站。其中，江苏大剧院·宪法广场站至绿博园站的线路正好与扬子江大道在地下平行。

要在车流量较大的城市快速路正下方修建地铁和车站，考验建设者的智慧和耐心。修建该段线路时，扬子江大道从未完全封闭过一天。为此，南京地铁积极与电力、水务、通讯、市政、交警等相关部门对接，商讨工序复杂但方便百姓的“最优解”：比如，在主路封闭前，借用扬子江大道两边的绿化带双向各开辟出一条新车道，待车站全建好后，再重新恢复绿化带；又如，在紧邻围挡的区域设置横穿扬子江大道的红绿灯和便道，方便市民步行、骑车去绿博园游玩。此外，南京地铁还加大施工投入，缩短占路时间，确保扬子江大道主线尽快恢复通车。

记者从南京地铁了解到，目前，南京地铁9号线江苏大剧院·宪法广场站至绿博园站、绿博园站至上新河站两个区间的盾构已经实现双线洞通，江苏大剧院·宪法广场站主体及附属已完工。扬子江大道辅路将在明年10月绿博园站附属工程完工后恢复通车。（金亦炜）

来源：新华日报·交汇点

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