物流是经济的血脉，是畅通国内外循环的重要环节。省政协委员、江苏强东物流有限公司董事长孙强今年带到江苏省政协十三届二次会议上的建议，旨在以现代化的物流集聚区，为全省县域经济高质量发展提供强引擎、新动能。

孙强在快递物流行业工作多年，他在日常工作和调研中注意到，多个县域企业普遍反映物流成本偏高，希望加快建设物流园区。“传统物流配送在运输效率、时间成本上的劣势日益明显，部分物流园区还基本处于信息孤岛状态，导致车辆趴窝配货、空驶装货率居高不下。”在孙强看来，亟须推动物流业实现从传统货运业向现代物流业转型跨越，全面破解物流产业“低散乱弱”等问题，引导县域内物流企业、物流设备向物流园区集聚，实现规模效应。

现代物流业是提高区域流通效率、调整经济结构、增强发展后劲的“加速器”。就此，孙强建议采取“政府牵头、企业经营”的模式，利用闲置土地，盘活存量资产，并给予一定的政策支持和税收优惠，鼓励有意愿的物流企业参与创建服务于全市范围的现代化智能物流产业园。一步步将物流集聚区打造成为立足县域周边、服务乡镇下游、辐射村组，具有一定区域影响力的现代化综合物流枢纽，为县域物流业提质增效和经济社会发展“舒经活络”，提供更强动力。（樊玉立）

来源：新华日报·交汇点

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