全省高速累计出动除雪保畅人员1.14万人次，出动除雪机械2134台次，铲、吹雪里程达9988公里

　　昨天，徐州东站出现旅客滞留情况 本报记者 肖勇 张筠 陈俨 摄

　　2月20日起，江苏徐州、连云港、宿迁等多地出现雨夹雪、冻雨、中到大雪等复杂天气，受降雪和夜间低温影响，部分路段出现不同程度积雪结冰情况。全省交通运输部门提前部署、精心组织，积极迎战雨雪冰冻天气，全力确保交通运输安全畅通。截至2月21日17时，全省高速路网总体运行平稳，未出现严重交通拥堵和车辆滞留情况，部分路段因路面湿滑影响，采取了临时限速、只允许黄牌货车通行的临时管制措施，无因降雪封闭管制路段。

　　聚焦·公路

　　苏南80余辆除雪车 浩浩荡荡支援苏北

　　当天，江苏高速迅速启动南北协同作战方案，苏南10余支驰援队伍及80余辆除雪车浩浩荡荡奔赴苏北。从20日起，全省交通人昼夜不息，投入与冰雪的持久战中。

　　恶劣天气，更易引发交通事故。20日晚20时左右，G2513淮徐高速公路淮徐方向发生小车碰擦，省交通综合执法局盐徐支队出警人员张林默、陈晨立即赶至现场进行紧急处置。冰雪天中，多待一会儿就会冻得瑟瑟发抖，执法人员连忙邀请等待救助人员先行到交通执法车内保暖休息，并积极协助120救助受伤群众，温暖护航春运出行。

　　在G3京台高速徐州段，省交通运输执法局连徐支队“高速雷锋车”服务队周忠伟、邹家武正在路面执行除雪除冰保障任务时，发现应急车道停着一辆轿车，还打着双闪。护栏边站着三位大人、两名孩子，在风雪中焦急张望。

　　执法人员立即停车了解情况，得知他们一家人从山东临沂来徐州，没想到车辆后轮半路突然爆胎。车上没有换胎工具，他们又担心追尾不敢坐在车上，打了救援电话后，就站在护栏边上等候。呼啸的寒风夹着冰雹不停地打在他们身上、脸上。为了帮助他们尽快脱困，执法人员在摆放好安全标志后，立即拿出随车携带的千斤顶等工具，主动帮忙换备胎。同时将他们带到执法车里取暖。只用了不到10分钟时间，执法人员就换好了备胎，为安全起见，又将车辆护送至前方的青山区服务区，才放心地离开。

　　记者从江苏省交通运输厅了解到，2月21日，江苏普通国省道保安全保畅通共出动人员5177人次，撒布砂石、融雪剂4064吨。全省高速累计出动除雪保畅人员1.14万人次，出动除雪机械2134台次，撒布物料4518吨，撒布里程10333公里，铲、吹雪里程9988公里。

　　截至2月21日17时，全省高速路网总体运行平稳，未出现严重交通拥堵和车辆滞留，部分路段因路面湿滑采取了临时限速、只允许黄牌货车通行的临时管制措施，无因降雪封闭管制路段。

　　聚焦·铁路

　　京沪高铁部分列车晚点运行或停运

　　南京徐州开行接触网除冰列车

　　正月初九以来，长三角铁路日均客流保持在230万人次以上。受寒潮继续南下影响，20日起，皖北、苏北等地开始出现雨夹雪、雨转雪、冻雨天气，长三角铁路直通、管内部分列车运行秩序受到影响。

　　2月20日8时许，上海局集团启动扫雪除冰Ⅱ级应急响应，持续做好低温雨雪冰冻天气防范应对工作。阜阳北直属站、徐州直属站、蚌埠直属站、徐州车务段、合肥电务段、徐州电务段等单位，第一时间组织开展站区、站台、道岔等关键部位扫雪除冰作业。当天夜里，徐州、合肥、南京等地机务段开行接触网除冰列车，对徐州、淮安、蚌埠等地多个高铁、普速区段进行接触网除冰作业。

　　2月20日午后起，长三角铁路部门根据《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》，对部分列车采取临时停运、区间降速运行等措施确保列车运行安全。为应对大范围持续性雨雪冰冻天气，长三角铁路部门加强与气象部门的沟通联系，准确掌握天气变化情况，主动沟通、了解掌握邻局和长途跨局列车所经铁路局天气变化情况，及时组织做好会商研判，超前采取降速、折返、停运等预防性措施，主动规避风险。徐州东站、蚌埠南站、阜阳西站、宿州东站、淮南南站等高铁车站连续两日加派客运、设备维护人员，做好电梯、站台、出站通道、出站口等关键岗位的引导、安全防护、加强设备设施的巡查检修工作。

　　“连日来，我们持续关注受影响省份的天气变化，加强客运组织和统筹协调，发挥客运部门统筹抓总作用，强化联合会商研判和部门协调联动机制作用，制定规划客站到发引导流线；加强现场排险力量、统筹物资预置、调派，指导各单位检查确认电茶炉状态、防滑毯铺设等各项准备工作，全力做好恶劣天气下大客流处置应对工作，严防客伤和旅客财产损失。”上海局集团客运部相关工作人员告诉记者。

　　2月21日，受全国大范围雨雪天气影响，京沪高铁部分列车晚点运行或停运，上海虹桥站、昆山南、南京南、蚌埠南、徐州东等沿线车站加大空调、茶水炉、电源插座等设备设施巡查力度，保障短时大客流候乘；车站广播循环播放恶劣天气安全提醒，加派工作人员到候车厅、检票口、电梯口、出站口、站台等重点区域，做好客流疏导、解答咨询。截至2月21日17时，本轮低温雨雪天气以来，长三角铁路部门已相继投入扫雪除冰人员逾1500人次，累计值守作业时间超过24小时。

　　铁路部门提醒：已购买停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内（含当日）在互联网办理退票，或持购票时所使用的有效身份证件原件到车站退票（已打印报销凭证的请将凭证交予车站窗口工作人员），以上均不收取手续费。

　　民生两问

　　雨雪天菜篮子有保障吗？南京菜价缓慢下降

　　扬子晚报讯（通讯员 蔡悦 记者 刘丽媛）冷空气并没有影响南京“菜篮子”的供应，21日一早，南京农副产品物流中心照常忙碌，一车车来自全国各地的新鲜蔬菜抵达各个批发档口，工人们都忙着卸货、分装。

　　“蔬菜没涨价，反而比春节前降了不少！”一名蔬菜批发商贩告诉记者，由于春节后大家需求下降，这几天生意有点“冷清”。

　　市场工作人员介绍，假期气温回暖加之节日效应减弱，春节假期最后一天（2月17日）主要供应蔬菜品种批发均价为3.6元/公斤，较节前下降2.1元/公斤。2月21日，蔬菜市场现主要经营的67个品种日均价格为7.03元/公斤，环比上月（1月21日）上涨9.67%，同比去年（2月21日）下降16.61%。

　　低温会对赏梅有影响吗？

　　寒潮将拉长赏梅期

　　很多赏花人担心，冷空气和雨雪天气，会对梅花产生哪些影响？南京钟山风景区花情预报员李长伟告诉记者，如果气温降到零下4℃以下，可能会对梅花造成一定冻害。但从目前天气预报来看，最低气温不会对梅花造成太大影响，反而低温可以延长盛花的观赏期。此外，雨雪对于已经绽放的梅花没有太大的影响。

　　作为2024中国南京国际梅花节的主会场，目前东郊梅花山上的早花品种已全部绽放。“春节之前气温低，早花开得迟；春节期间气温高，中早花开得早，所以今年梅花花期相对以往来说比较集中整齐。目前早花、中早花都进入到了盛花初期。对于目前还没有开放的中花和晚花品种，市民游客也不用担心它们会冻伤。”李长伟解释说， 因为花蕾的抗冻性比盛开的花更强。但它们可能会延迟开放，实际上拉长了整个梅花山的观赏期。（石小磊 笪越 徐昇）

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