记者从南京公交集团获悉，在今年4月12日首批4条公交线路率先推出8处招呼站后，享受到搭乘公交便捷服务的居民多次致电，询问下一批“招手即停”公交线路的扩容计划。11日，南京公交集团正式对此作出回应，将从当日起在5条公交线路增设招呼站。至此，南京公交“招手即停”服务已推广至9条线路。

　　所谓“招呼站”是相对固定设置的公交站点而言，招呼站的目的是为满足乘客在两个间距较远的公交站之间乘车的需求，通过设立临时停靠站点，让乘客在招呼站提前招手示意即可乘坐该条线路。

　　此前，南京公交已在481路、509路、685路、333路推出相关服务，此次扩容的5条线路具体为98路（开往春江新城方向）、24路（开往白马公园方向）以及双向增设的168路、202路、336路。对于为何有的线路可以双向设置，有的线路只能单向开通的疑问，南京公交集团相关负责人解释，在原本运行的公交线路上增设招呼站首先要满足公交车安全、方便停靠，这就对道路条件提出了要求，所以目前只能在相关线路具备条件的路段设立。需要提醒的是，在增设招呼站的站点南京公交部门会设置醒目的站牌，车内也会播放语音提醒。

　　据悉，截至5月11日，南京公交共计在9条班线设置了16处招呼站，具体为：

　　1、24路“行知路东”和“幕府东路”之间，单向增设（位置：晓庄村42号 门口天桥下）；

　　2、98路“吴尚村”和“风信路西”之间，单向增设（位置：铁心桥地铁1号口）；

　　3、168路“柴园北路南”和“汇景家园景文苑”之间，双向增设（位置：汇景家园景富苑）；

　　4、202路“灵古寺公园”和“灵谷寺路”之间，双向增设（位置：往灵谷寺在靠近体院转盘，往雨花台方向在太阳历广场）；

　　5、336路“石化村”和“八卦洲大桥南地铁站”之间，双向增设（位置：八卦洲大桥南地铁站2号出口/3号出口）。

　　6、481路“红杜鹃生态农业园”和“中桥中学”之间；

　　7、509路“孵鹰大厦”和“滨江嘉园南门”之间；

　　8、685路“象贤路·园界路”和“浦云路·紫创路”之间；

　　9、333路“恒通大道·尧新大道”和“兴和路南”（返回“兴和路南”和“恒广路·尧新大道”）之间。（陈彦）

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