厂区主干道两侧分布着零部件库、生产厂房，一辆辆AGV小车在连廊上奔走，串连起各生产环节，现代科技感迎面而来。这里是江苏无锡首家“超级工厂”，一汽解放动力总成事业部锡柴工厂。

这座工厂始建于12年前。彼时，原一汽解放无锡柴油机厂在无锡惠山建成基地，生产重型车用发动机。4年后，锡柴的重型车用发动机智能制造项目入围工信部智能制造试点示范项目。2020年，锡柴启动奥威16L发动机建设项目，并于去年投产。

“超级工厂”，到底强在哪里？锡柴工厂党委书记、厂长糜锡东说出的关键词是效率、智能和绿色。

锡柴生产车间内，AGV小车忙碌运转。人民网 周梦娇摄

效率优先。每天生产计划下达库房后，经智能物流系统调度，AGV小车便会从零部件库领取物料，通过连廊运输，无缝衔接整条生产线，产品生产周期缩短了15%。

糜锡东还以发动机生产车间为例说，核心零部件缸体、缸盖产出后即被赋予编号，由机械手经滚道暂存入立体库，这样便省去了存储、包装，再拆包装、清洗的过程，自动化改造后，基地的装配效率从60%提升到80%，机加工效率从70%提升到90%。

智能其次。“相较而言，自动化提升了工人体力劳动的效率，智能化则是要精益人们脑力劳动的部分。”在糜锡东看来，这是一座有“大脑”的工厂，形成了一套具有决策逻辑、强大调度能力的智能系统。

曾经，数据的采集依靠人工核对，各类决策依靠经验，调度顾此失彼，费时费力。“比如某台机床出现故障，电话报修容易描述不清，需要钳工维修却来了电工。现在，智能算法可以自动定位、匹配人员，同时调整生产分支，让相似的机床来执行剩余任务，生产‘串联’变‘并联’，达成最优解。”糜锡东说，管理系统还可以“预见性维护”，通过建模分析，实现关键工序自动检测和防错，故障突发率降低近30%。

机械手通过滚道将产品暂存入立体库。人民网 周梦娇摄

“绿色”打底。走在占地381亩的厂区里，清新的空气让人忘记了这是一家动力工厂。锡柴是全球第一家应用天然气发动机冷试技术的企业，发动机出厂前测试参数时使用电动机带动，相比传统试验每台可节省25分钟，实现了试车污染物零排放。

逐绿降碳，锡柴在行业内率先应用“地源热泵中央空调系统”，工厂内布置了1012口深达120米的换热井，利用冬暖夏凉的地热进行热交换，车间温度常年控制在20-26℃。这里还布局了13兆瓦光伏发电，每年发电量高达2040万度，能够满足“超级工厂”50%的能耗需求。如此，这座“超级工厂”每年可减少排放颗粒物5吨、氮氧化物47吨、碳排放6187吨。

“在重型发动机领域，中国就是世界品质；在国内，锡柴的市场占有率数一数二。”糜锡东表示，“超级工厂”是诞生制造业新技术、新模式的试验田。“世界级动力”，正在这里源源不断地奔涌而出。

当前，无锡正在加快制造业“智改数转网联”，智能制造发展指数位列江苏省第二。无锡市工信局相关负责人介绍，无锡以锡柴等企业为龙头，加快点亮智能制造的步伐，全市已拥有全球灯塔工厂3家。

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