拖带作业现场。镇江海事局供图

9月2日至3日，新建的“韩通293”轮、“韩通287”轮先后从江苏镇江下水出坞，在无动力状态下，由多艘海巡艇和4艘大马力拖轮全程维护拖带，最终顺利靠泊泰州。据悉，这是镇江首次开展无动力大型新造船舶下水即拖带的水上维护作业。

“韩通293”轮、“韩通287”轮均为82000T散货船，船长229米，型宽32.26米，型深20.35米，水面以上最大高度45.50米。两艘船舶出坞前仅完成船体部分工程，船上无动力装置，由于企业舾装能力不足，需被拖带至泰州进行舾装。

镇江海事局指挥中心相关负责人介绍，本次拖带作业的编队总宽度达到52.7米，拖带里程63公里。相较下水靠泊后再拖带作业，下水后立即进行拖带作业提升了企业交船效率。江苏海事局组织泰州、常州、江阴、张家港等沿江相关分支局对航经水域提前实施交通组织，以“接力”的方式为拖带作业提供安全保障。

据统计，本次拖带作业共动用大马力拖轮8艘次，出动海巡艇14艘次、警戒维护艇8艘次，投入海事执法人员30余人次。（李全威 孙世权）

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