春节刚过，江苏省多家港航企业陆续复工复产，开足马力抢抓“开门红”，跑出新春“加速度”。

搭载FPSO模块的船舶安全驶离。南通海事局供图

2月10日，扬州新造21万吨级N1158海轮出江试航。该轮长约300米、宽50米，扬州海事局等沿江海事部门采用接力协同的方式保障其安全出江。

同日，南通海事局也顺利完成江苏今年首批次高附加值FPSO（海上浮式生产储油轮）模块船舶的安全保障任务。据了解，FPSO海工模块规模超过普通重大件标准，对环境因素、技术要求、施工作业、整体协调管理有着更高要求。为此，南通海事部门专门开辟“绿色通道”，保障顺利出运。

韩国某石化项目塔器设备在张家港港发运。张家港海事局供图

2月6日，在张家港海事局的保障下，总重近4000吨、货值约9300万元的烃类分馏器搭乘“海风能建”甲板驳船，从张家港港新重装码头启航，发往韩国蔚山。据悉，该项目是张家港本地制造企业承接的韩国某石化项目，本航次装载的三台塔器中，最大的一台丙烯分馏器长约120米、直径8.5米，塔盘总层数177层，设备净重2043吨。

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