今年一季度，连云港市紧扣“一带一路”强支点定位，稳步推进“一带一路”标杆示范项目，关键指标持续向好，港口吞吐量、集装箱量实现双增长，国际班列开行量领跑全省，中亚合作拓链强网。

打通“核心枢纽+支撑基地”

集疏运大动脉

连云港市通过“核心枢纽+支撑基地”集疏运网络建设，持续升级港口国际中转、分拨配送等枢纽功能，为保障区域产业链供应链稳定注入新动能。今年以来，中哈（连云港）物流合作基地实现业务新突破，成功开拓乌兹别克斯坦硫酸钾过境运输，与既有氯化钾、尿素、氮磷钾复合肥形成四大化肥产品矩阵，服务共建“一带一路”国家农业需求的能力增强。

在加快业务拓展的同时，连云港港强化与上海港的联动，双方在业务和股权领域展开了合作。2024年，连云港港口集团有限公司（以下简称港口集团）拟通过协议转让方式向上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称上港集团）转让其持有的股份，将双方缔结成更加紧密的关系体。今年，这样的合作机制进一步深化。

在这样的背景下，连云港通过“连申快航+中欧班列”等创新运输模式，推动业务规模稳中有升。今年1至3月，中哈物流基地进出场集装箱6.8万标箱，哈国霍尔果斯—东门无水港累计换装量8.6万标箱，同比增长2.48%。

在发挥好中哈物流基地优势的基础上，连云港持续完善上合组织国际物流园的基础设施。目前，上合组织国际物流园公路港危货运输停车区具备启用条件，该园区基本形成“公、铁、河、海”多式联运物流运输体系。今年1至3月，上合物流园累计完成物流量1910.29万吨，同比增长33.7%；完成物流业主营收入11.35亿元，同比增长108.59%。

开放能级提升

催生“新”出海潮

从传统的铁矿砂到如今的新能源汽车，连云港港正在实现货物的升级。

近日，一批国产比亚迪、小鹏、名爵新能源汽车整齐地停放在连云港港停车场内，它们将通过铁路笼车源源不断向连云港港聚集，不久后将发往安特卫普、吉拜阿里、索哈尔等地。今年一季度，连云港港新能源车辆出口同比增长200%。

这是连云港开放服务载体发挥陆海联运通道优势，推动港口业务提升的一个缩影。今年一季度，连云港港克服市场波动与极端天气等不利因素，实现港口货物吞吐量同比增长9.07%，集装箱量同比增长9.08%，以稳健增长态势为“十四五”圆满收官奠定基础，并为“十五五”高质量发展布局提供有力支撑。

这样的开放优势不仅体现在交通运输领域，在产业发展领域，连云港企业也积极开拓共建“一带一路”国家业务，谱写开放新乐章。

在欧洲，连云港企业日出东方的海外品牌SolarEast以“绿色世界，智慧生活”为主题，携全系列创新产品亮相法兰克福ISH国际暖通卫浴展，展现了其在清洁能源领域的技术突破与全球化布局。该企业负责人介绍，他们针对国外市场需求，开发出超静音热泵三联供，运行噪音低至35dB(A)。并通过创新冷媒循环系统设计，出水温度可达80℃，同时可以在-25℃环境下保持稳定运行，符合欧洲严苛的能效标准。

与此同时，港城医药企业进一步深耕共建“一带一路”国家，康缘药业的现代中药积极拓展中亚市场，恒瑞、正大天晴等企业纷纷登陆中亚市场，为当地提供优质的中国药品服务，并支持当地医院积极提升医生群体整体素质。

可以说，如今中欧班列装载的不仅有传统的外贸产品，一些中国制造、连云港制造的新三样、新产品也逐渐出现在其产品目录中。而这些产品也促进了更多航线开通。

今年，连云港加密阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特等过境线路，连云港—徐州中欧（亚）班列集结中心获批建设。1至3月，该市中欧（亚）班列累计完成250列，同比增长7.4%。

跨境基建

构筑双向开放新格局

连云港市开发区亚欧跨境商品供应链基地项目建设正在进入最后冲刺阶段。该项目是连云港—里海一体化供应链基地项目的重要组成部分，项目建成后将强化连云港“一带一路”支点城市的通道功能，为里海周边国家融入全球产业分工提供便利，同时带动优质资源类产品输入我国，实现资源互通有无。

这是连云港深化“一带一路”支点城市战略的一个缩影。今年，该市将进一步扩大中哈（连云港）物流合作基地规模，提升上合组织国际物流园海外仓运营效能。

与此同时，在新疆霍尔果斯，由连云港援建的都拉塔口岸开放能级不断提升，为中欧班列西行进一步开辟了开放新窗口。今年连云港将与新疆霍尔果斯共建新亚欧陆海联运数据通道，并强化跨里海国际运输走廊节点衔接，完成哈萨克斯坦共和国东门无水港9条宽轨铁路及阿克套港集装箱枢纽一期工程，构建跨里海通道“三节点枢纽一体化”运行体系。

市发改委相关负责人表示，今年以来，连云港以“双增长”实绩体现“一带一路”强支点担当，未来将通过国际班列扩容提质、多式联运效能释放、跨境合作纵深推进，持续放大“枢纽经济”辐射效应，为共建“一带一路”高质量发展书写港城新篇章。（周莹 连发）

来源：连云港发布

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